Ausschreibung: Entwicklung eines Biotopverbund- bzw. Konfliktstellen-Modells und Untersuchung der Machbarkeit - DE-Berlin Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen Durchführbarkeitsstudie, Beratung, Analyse Dokument Nr...: 903620-2024 (ID: 2024041807154218540) Veröffentlicht: 18.04.2024 * Entwicklung eines Biotopverbund- bzw. Konfliktstellen-Modells und Untersuchung der Machbarkeit konkreter fischottergerechter Passierhilfen an zwei Standorten in Brandenburg 1 Leistungsbeschreibung Projekt-Website| Deutschland wieder Otterland Deutsche Umwelthilfe e.V. Vergabe von Leistungen im Rahmen des Projekts Deutschland wieder Otterland Entwicklung eines Biotopverbund- bzw. Konfliktstellen-Modells und Untersuchung der Machbarkeit konkreter fischottergerechter Passierhilfen an zwei Standorten in Brandenburg Vergabeart: Offenes Verfahren Angebotsbitte vom: 16.04.2024 Angebotsfrist: 17.05.2024, 18 Uhr MEZ Auftraggeber: Deutsche Umwelthilfe e.V. Vertretungsberechtigt: Sascha Müller-Kraenner Deutsche Umwelthilfe e.V. Hackescher Markt 4 Neue Promenade 3 10178 Berlin Abschluss der Leistung: Zielstellung 1 Machbarkeit und Vorplanung für den Bau von Passierhilfen sollen bis spätestens 31.11.2025 Zielstellung 2 Biotopverbundanalyse bis spätestens 30.09.2028 Ort der Durchführung: Brandenburg, im Landkreis Ostprignitz-Ruppin, Kreis Cottbus sowie im Biosphärenreservat Schorfheide-Chorin Form der Angebotsabgabe: elektronisch per Email an vergabe@duh.de Fragen zum Angebot: Bitte stellen Sie Fragen ggf. schriftlich bis zum 13.05.2024 an Christin Hildebrandt (c.hildebrandt@duh.de) Die Fragen und Antworten werden allen in die Vergabe einbezogenen Bieter:innen zur Verfügung gestellt. 2 Leistungsbeschreibung Projekt-Website| Deutschland wieder Otterland Deutsche Umwelthilfe e.V. Hintergrund/Zielstellung des Projekts Mit dem bewilligten Vorhaben Deutschland wieder Otterland beabsichtigt die DUH als Leadpartner ein Verbundprojekt mit insgesamt acht Partnern zu realisieren, welches die Wiederausbreitung des Fischotters (Lutra lutra) in Deutschland in südwestlicher Richtung begleitet und durch die Wiedervernetzung von Gewässerlandschaften den Erhaltungszustand der Population verbessert. Neun Modellprojekte werden dafür Maßnahmen für Verbesserungen der Habitatqualität und -konnektivität sowie zur regionalen Reduktion von Gefährdungen und Konflikten identifizieren und umsetzen. In einem bundesweiten inter- und transdisziplinären Arbeitsprozess zwischen den Modellregionen und der wissenschaftlichen Begleitung, werden praxiserprobte, übertragbare Ansätze für wirksame Instrumente, effiziente Maßnahmenumsetzung und Konfliktreduktion, die auf die Zielerreichung für Fischotterschutz und Biotopverbund wirken, identifiziert und verbessert. Die vitale Fischotterpopulation Brandenburgs gilt es besonders zu schützen, um die erfolgreiche Reproduktion und Abwanderung aus der Quellregion zu sichern. Da die Verkehrsmortalität als der wichtigste derzeitige Gefährdungsfaktor angesehen wird, bestimmt dies den Fokus in der Modellregion Brandenburg. Werkleistung Für die folgenden Werkleistungen erbitten wir ein Angebot. Zielstellung 1 des Auftrags Ziel ist die Untersuchung der Machbarkeit und Vorplanung für den Bau von Passierhilfen für Fischotter/ Kleintiere an zwei besonders kritische Unfallschwerpunkte an den L49 westlich von Kathlow (Kreis Cottbus) und an der L 16 zwischen Fehrbellin und Dammkrug im Landkreis Ostprignitz-Ruppin. Es sollen mindestens jeweils 2 Varianten untersucht werden, sofern die Vorplanung nicht ergibt, dass die Gegebenheiten nur eine Variante zulassen. Bei dem Unfallschwerpunkt im Kreis Cottbus handelt es sich um drei Durchlässe unter der Straße, die durch Kleintierdurchlässe/Trockenröhren (mind. DN800) mit entsprechender Zäunung/Hecke oder durch einen Einbau von Bermen in einem Fall entschärft werden sollen. Bei den Unfallschwerpunkten zwischen Fehrbellin und Dammkrug handelt es sich um ein Komplexbauwerk (Brücke mit integriertem Wehr) und eine Verrohung, welche beide jeweils die Tiere zum Wechseln über die Fahrbahn zwingen. Zu klären sind an diesem Stand u.a. auch wie tief das Straßenfundament reicht, da laut Straßenbauamt ein Trockenrohr einen Mindestabstand zur Straßendecke von 60 cm haben muss. Die Stellungnahme gibt eine Priorisierung/Bewertung der Varianten wieder, hinsichtlich der Machbarkeit v.a. aus bautechnischer Sicht und hinsichtlich der Kosten sowie ggf. weitere Hinweise, die bei der Umbau- Projektplanung bedacht werden sollten. Sie enthält für die empfohlene Variante eine zeichnerische Darstellung im erforderlichen Umfang und Detaillierungsgrad und eine Grobkostenschätzung nach Vorbild der DIN 276. Der AG geht davon aus, dass jeder Standort an jeweils einem Tagestermin vor Ort beraten und besichtigt sowie vom AN vermessen werden kann. Für die Vermessung wird neben Geräten für Längenmessung ein Nivelliergerät/Baunivellier zur Aufnahme u.a. von Böschungshöhen benötigt. 3 Leistungsbeschreibung Projekt-Website| Deutschland wieder Otterland Deutsche Umwelthilfe e.V. Vorab der Ortstermine werden dem AN zur Grundlagenermittlung verfügbare Bestandsunterlagen ausgehändigt. Die Absprachen mit Behörden, Besorgung von Bauwerksunterlagen usw. erfolgen durch die Mitarbeiter der DUH. Es wird zum Zeitpunkt der Erstellung des LV davon ausgegangen, dass für die Studie ggf. Baugrunderkundungen/- analysen und /oder einfache hydraulische Berechnungen der Wasserspiegellagen erforderlich sind. Ob und in welchem Umfang die Leistungen zur Ausführung kommen, wird während den Vorplanungen entschieden. Um die Eventualleistungen zügig beauftragen zu können, bitte möglichst hier als Pauschalpreis mit anbieten. Der Umfang (ggf. weiterer) erforderlicher Arbeiten wird im Zuge der Vorplanung mit dem AG abgestimmt. Zielstellung 2 des Auftrags Die Entschärfung von Gefahrenstellen konzentrierte sich in der Vergangenheit ausschließlich auf Brückenbauwerke an Gewässern. Ein derzeit noch ungelöstes Problem besteht darin, dass zahlreiche Otter weit ab von Gewässern über die Straßen wechseln und dabei überfahren werden. Eine Identifikation der Gefahrenstellen ist notwendig, um diese zu entschärfen. In einer detaillierten Biotopverbund-Analyse sollen deshalb modellhaft die Überland-Korridore in einem exemplarischen Raum im Bundesland Brandenburg ermittelt werden. So sind beispielsweise im Biosphärenreservat Schorfheide-Chorin und in der benachbarten Uckermark auffällig viele Fischotter abseits von Gewässern im Straßenverkehr zu Tode gekommen. Das zu entwickelnde Analysemodell sollte in der Region erprobt werden, sich jedoch auch auf andere Regionen (Bundesländer) übertragen lassen. Weiterhin soll das Modell zusätzlich auch in anderen Regionen des geförderten Projektes erprobt und durch den Wissenschaftspartner UFZ begleitet werden. Hauptaugenmerk liegt dann auf den notwendigen Prozessen, um die ermittelten Daten als praktikable Schnittstelle in Planungsprozesse einzubringen und dadurch deren Umsetzung in Form von Machbarkeitsuntersuchungen anzustoßen. Für die im beigefügten Verzeichnis aufgeführten Leistungen bitte ich Sie um die Abgabe eines schriftlichen Angebotes bis 17.05.2024. Mit der Abgabe Ihres Angebots gehen wir davon aus, dass Sie vergleichbare Leistungen ausgeführt haben und über alle benötigten Ressourcen für die Auftragsausführung in dem dafür vorgesehenen Zeitraum verfügen. Im Anhang finden Sie Unterlagen zu den Standorten, an denen die Machbarkeit des Einbaus einer Passierhilfe geprüft werden soll. Bitte beachten Sie außerdem die Hinweise im LV zu den Leistungsphasen. Aus dem Gesamtplan sollen die einzelnen Komponenten erkennbar sein: Wir bitten um (bitte MwSt. gesondert ausweisen): nachvollziehbare Kalkulationen inkl. aller Nebenkosten Kostenangabe von Stundensatz Unsere Erwartungen: Erstgespräch (Kennenlernen der Hauptansprechpartner*innen und Briefing) Regelmäßige Abstimmung, frühzeitige Hinweise auf Probleme oder Verzögerungen, proaktive Suche nach Lösungen 4 Leistungsbeschreibung Projekt-Website| Deutschland wieder Otterland Deutsche Umwelthilfe e.V. Unsere Leistungen: Umfassendes Briefing zu Projekt und Zielstellung Transparente Information über Rahmenbedingungen und Vorgaben (Projektbeschreibung, Mitwirkende, ) enge Abstimmung / Zuarbeit Zeitliche Anforderungen: Das Projekt läuft vom 01. Dezember 2023 bis 30. Oktober 2028. Die Umsetzung der ausgeschriebenen Leistungen erwarten wir bis 30. September 2028. Wir bitten zudem um: Angaben zu Ihrer Eignung und fachlichen Qualifikation (Nachweis auf Anfrage) Eine kurze Übersicht über Ihre Erfahrungen und Referenzprojekte: o Umfassende Erfahrung im Raumnutzungsverhalten des Fischotters (direkte Beobachtungen, Telemetrie) o Erfahrung in der Analyse von Konfliktstellen im Straßenverkehr/Fischotter o Erfahrung im Monitoring des Fischotters o Erfahrung in der Erstellung von Vernetzungskonzepten und Biotopverbund-Planung und -umsetzung Auskunft zu Ihrer zeitlichen Verfügbarkeit bis einschließlich September 2028 Auswahlkriterien sind Vorbedingungen: Vollständigkeit der Angaben Zeitliche Verfügbarkeit Wertung: Qualität des Angebotes (anhand der erbetenen Referenzen und Angaben): o Eignung o Fachliche Vorkenntnisse der Projektthemen oder Erfahrungen in der Planung und Umsetzung von Biotopverbundmaßnahmen an Fließgewässern o Erfahrungen in der Modellierung von Biotopverbundkorridoren Referenzen für die Gestaltung von Lehrmaterialien, touristischen/erlebnisorientierten Broschüren) Referenzen für Illustrationen, die kreative, frische Formen der Vermittlung von Sachinformationen (gern: Biologie, Umwelt) zeigen Wirtschaftlichkeit des Angebots 5 Leistungsbeschreibung Projekt-Website| Deutschland wieder Otterland Deutsche Umwelthilfe e.V. Vollständigkeit der geforderten Leistungenndnotote1 Stand: 15.04.2024 Unser Spendenkonto: SozialBank | IBAN: DE45 3702 0500 0008 1900 02 | BIC: BFSWDE33XXX Die Deutsche Umwelthilfe e.V. ist als gemeinnützige Umwelt- und Verbraucherschutzorganisation anerkannt. Wir sind unabhängig, klageberechtigt und kämpfen seit über 40 Jahren für den Erhalt von Natur und Artenvielfalt. Bitte unterstützen Sie unsere Arbeit mit Ihrer Spende: www.duh.de/spenden Transparent gemäß der Initiative Transparente Zivilgesellschaft. Ausgezeichnet mit dem DZI Spenden-Siegel für seriöse Spendenorganisationen. www.duh.de info@duh.de umwelthilfe Wir halten Sie auf dem Laufenden: www.duh.de/newsletter-abo Deutsche Umwelthilfe e.V. Bundesgeschäftsstelle Radolfzell Fritz-Reichle-Ring 4 78315 Radolfzell Tel.: 0 77 32 99 95 - 0 Bundesgeschäftsstelle Berlin Hackescher Markt 4 Eingang: Neue Promenade 3 10178 Berlin Tel.: 030 2400867-0 Ansprechpartner Christin Hildebrandt Tel.: +49 170 1593606 E-Mail: c.hildebrandt@duh.de 6 Leistungsbeschreibung Projekt-Website| Deutschland wieder Otterland Deutsche Umwelthilfe e.V. Leistungsverzeichnis Übersicht Position/Kreuzungsbauwerk Pos. Kurzbezeichnung Kreuzungsbauwerk 1 L 16, südl. Komplexbauwerk Damkrug- Fehrbellin 2 L 16, nördl. Rohrdurchlass Damkrug- Fehrbellin 3 Rohrdurchlass 1 L49, westl. Kathlow 4 Rohrdurchlass 2 L49, westl. Kathlow Leistungsphasen für jede/s Position/Kreuzungsbauwerk Pos. Leistungsphase x.1 LPH 1 Grundlagenermittlung x.2 Vororttermin mit - Auftaktberatung - Ortsbegehung - Aufmaß/Nivellement - Ergebnisprotokoll x.3 LPH 2 Vorplanung - Auswertung vorhandener Unterlagen - Abstimmung der zu prüfenden Varianten - Aufzeigen nötiger Planungsschritte und ggf. weiterer erforderlicher Untersuchungen x.4 LPH 3 Stellungnahme/Entwurfsplanung - Machbarkeit (technisch/wirtschaftlich) - zeichnerische Darstellung empfohlene, mit AG abgestimmte Variante - Grobkostenschätzung nach Vorbild DIN 276 Zusätzliche Leistungen Pos. Beschreibung 5 Zusätzlicher Ortstermin 6 Zeithonorar pro h 7 Nebenkosten Übersicht Positionen Biotopverbundanalyse und Konfliktstellenmodell Pos. Kurzbezeichnung 8.1 Recherchen: Fischotterdaten, Landschaftsdaten, Straßen und Straßenbauwerke 8.2 Entwicklung Biotopverbund- bzw. Konfliktstellen-Modell 7 Leistungsbeschreibung Projekt-Website| Deutschland wieder Otterland Deutsche Umwelthilfe e.V. 8.3 Test des Modells in anderen Landschaftsräumen 8.4 Validierung ermittelter Konfliktstellen 8.5 Festlegung von Handlungserfordernissen 8.6 Implementierung Gefährdungsstellen in Straßenbaudatenbanken Brandenburg 8.7 Empfehlungen zur Umsetzung in anderen Bundesländern 8.8 Test des Modells in anderem Bundesland 8.9 Ortstermine - An- und Abfahrt Zusätzliche Leistungen Pos. Beschreibung 9 Zusätzlicher Ortstermin 10 Zeithonorar pro h 11 Nebenkosten POS 1 südl. Trockendurchlass Dammkrug- Fehrbellin 52.825709, 12.773211 Das Komplexbauwerk Brücke mit integriertem Wehr befindet sich im Land Brandenburg, Landkreis Ostprignitz- Ruppin, direkt zwischen Dammkrug und Fehrbellin, an der L 16, welche westlich von der A 24 gelegen ist. Es handelt sich um den Großen Schleusengraben (Wustrauer Rhin) welcher direkt vom Rhinkanal abgeht. Eine mögliche Maßnahme, um an beiden Stellen eine gefahrlose Passage für die Tiere zu ermöglichen, ist der Bau eines Trockendurchlasses. Um die Effektivität des Durchlasses zu gewährleisten, ist auch der Bau einer Leitzäunung wichtig. Pos. Leistungsphasen 1.1 Grundlagenermittlung 1.2 Ortstermin - An- und Abfahrt + 20 km vor Ort anteilig kalkulieren (1/4) 1.3 Vorplanung 1.4 Stellungnahme/Entwurfsplanung Zwischensumme Pos. 1 POS 2 nördl. Trockendurchlass Dammkrug- Fehrbellin 52.831495, 12.776801 Die Verrohrung bei Dammkrug befindet sich im Land Brandenburg, Landkreis Ostprignitz-Ruppin, direkt zwischen Dammkrug und Fehrbellin, an der L 16, welche westlich von der A 24 gelegen ist. Es handelt sich um den Rhingraben. Eine mögliche Maßnahme, um an beiden Stellen eine gefahrlose Passage für die Tiere zu ermöglichen, ist der Bau eines Trockendurchlasses. Um die Effektivität des Durchlasses zu gewährleisten, ist der Bau einer Leitzäunung wichtig. 8 Leistungsbeschreibung Projekt-Website| Deutschland wieder Otterland Deutsche Umwelthilfe e.V. Pos. Leistungsphasen 2.1 Grundlagenermittlung 2.2 Ortstermin - An- und Abfahrt + 20 km vor Ort anteilig kalkulieren (1/4) zum Routenplaner 2.3 Vorplanung 2.4 Stellungnahme/Entwurfsplanung Zwischensumme Pos. 2 POS 3 Rohrdurchlässe bei Kathlow 51.729146, 14.471348 Am Standort treffen mehrere Gräben jeweils beidseitig der starkbefahrenen Straße L 49 aufeinander und veranlassen zahlreiche Tiere die Straße zu überqueren. Um die Gefahr der Kollision mit Fahrzeugen zu mindern, kann z.B. ein Trockendurchlass (Stelztunnel oder Rohr) unter der Straße hindurch entstehen, der die Gräben miteinander verbindet. Um die Effektivität des Durchlasses zu gewährleisten, ist der Bau einer Leitzäunung wichtig. Pos. Leistungsphasen 3.1 Grundlagenermittlung 3.2 Ortstermin - An- und Abfahrt 3.3 Vorplanung 3.4 Stellungnahme/Entwurfsplanung Zwischensumme Pos. 3 POS 4 Rohrdurchlässe bei Kathlow 51.729146, 14.471348 Am Standort treffen mehrere Gräben jeweils beidseitig der starkbefahrenen Straße L 49 aufeinander und veranlassen zahlreiche Tiere die Straße zu überqueren. Um die Gefahr der Kollision mit Fahrzeugen zu mindern, soll ein Trockendurchlass (Stelztunnel oder Rohr) unter der Straße hindurch entstehen, der die Gräben miteinander verbindet. Um die Effektivität des Durchlasses zu gewährleisten, ist der Bau einer Leitzäunung wichtig. Pos. Leistungsphasen 4.1 Grundlagenermittlung 4.2 Ortstermin - An- und Abfahrt 4.3 Vorplanung 4.4 Stellungnahme/Entwurfsplanung Zwischensumme Pos. 4 9 Leistungsbeschreibung Projekt-Website| Deutschland wieder Otterland Deutsche Umwelthilfe e.V. Pos. zusätzliche Leistungen 5 Zusätzlicher Ortstermin 6 Zeithonorar pro h Pos. Nebenkosten 7 Nebenkosten Zwischensumme Pos. 6 bis 8 POS 8 Biotopverbundanalyse und Konfliktstellenmodell 8.1 Recherchen: Fischotterdaten, Landschaftsdaten, Straßen und Straßenbauwerke 8.2 Entwicklung eines reproduzierbar Biotopverbund- bzw. Konfliktstellen-Modell mittels quelloffener Software 8.3 Test des Modells in anderen Landschaftsräumen 8.4 Validierung ermittelter Konfliktstellen 8.5 Festlegung von Handlungserfordernissen 8.6 Implementierung Gefährdungsstellen in Straßenbaudatenbanken Brandenburg 8.7 Empfehlungen zur Umsetzung in anderen Bundesländern 8.8 Test des Modells in anderem Bundesland 8.9 Ortstermin - An- und Abfahrt Gesamtsumme Pos. 8 Netto __% MwSt Gesamtsumme Pos. 8 Brutto Pos. zusätzliche Leistungen Biotopverbundmodell 9 zusätzlicher Ortstermin 10 Zeithonorar pro h 10 Leistungsbeschreibung Projekt-Website| Deutschland wieder Otterland Deutsche Umwelthilfe e.V. Pos. Nebenkosten 11 Nebenkosten Zwischensumme Pos.9 bis 10 Gesamtsumme Netto __% MwSt. Gesamtsumme Brutto Endnote2 1 Formatvorlage Endnoten (ggf. Fußnoten) 2 Formatvorlage Endnoten (ggf. Fußnoten) Source: 4 https://service.bund.de/IMPORTE/Ausschreibungen/editor/Deutsche-Umwelthilfe-e-V/2024/04/5496653.html Data Acquisition via: p8000000 -------------------------------------------------------------------------------- Database Operation & Alert Service (icc-hofmann) for: The Office for Official Publications of the European Communities The Federal Office of Foreign Trade Information Phone: +49 6082-910101, Fax: +49 6082-910200, URL: http://www.icc-hofmann.de