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Ausschreibung: Ausrüstung für die Eisenbahnverkehrssteuerung - DE-Frankfurt am Main
Ausrüstung für die Eisenbahnverkehrssteuerung
Elektrische Signaleinrichtungen für den Eisenbahnverkehr
Dokument Nr...: 497847-2019 (ID: 2019102209364018599)
Veröffentlicht: 22.10.2019
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DE-Frankfurt am Main: Ausrüstung für die Eisenbahnverkehrssteuerung
2019/S 204/2019 497847
Auftragsbekanntmachung Sektoren
Lieferauftrag
Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU
Abschnitt I: Auftraggeber
I.1)Name und Adressen
Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)
Postanschrift: Theodor-Heuss-Allee 7
Ort: Frankfurt am Main
NUTS-Code: DE712
Postleitzahl: 60486
Land: Deutschland
Kontaktstelle(n): Ersing, Peter
E-Mail: [1]peter.ersing@deutschebahn.com
Telefon: +49 71120927612
Fax: +49 6926553868
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: [2]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
I.2)Informationen zur gemeinsamen Beschaffung
I.3)Kommunikation
Die Auftragsunterlagen stehen für einen uneingeschränkten und
vollständigen direkten Zugang gebührenfrei zur Verfügung unter:
[3]https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter//DownloadTenderFile
s.ashx?subProjectId=5iptqfzXFeU%253d
Weitere Auskünfte erteilen/erteilt folgende Kontaktstelle:
Offizielle Bezeichnung: FEI-SW Beschaffung Infrastruktur Region
Südwest
Postanschrift: Presselstraße 17
Ort: Stuttgart
NUTS-Code: DE111
Postleitzahl: 70191
Land: Deutschland
Kontaktstelle(n): Ersing, Peter
E-Mail: [4]peter.ersing@deutschebahn.com
Telefon: +49 71120927612
Fax: +49 6926553868
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: [5]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
Angebote oder Teilnahmeanträge sind einzureichen elektronisch via:
[6]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
I.6)Haupttätigkeit(en)
Eisenbahndienste
Abschnitt II: Gegenstand
II.1)Umfang der Beschaffung
II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:
19FEI39619 / Digitaler Knoten Stuttgart
Referenznummer der Bekanntmachung: 19FEI39619
II.1.2)CPV-Code Hauptteil
34632000
II.1.3)Art des Auftrags
Lieferauftrag
II.1.4)Kurze Beschreibung:
19FEI39619 / Digitaler Knoten Stuttgart.
II.1.5)Geschätzter Gesamtwert
II.1.6)Angaben zu den Losen
Aufteilung des Auftrags in Lose: nein
II.2)Beschreibung
II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
34632000
34632200
II.2.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DE111
II.2.4)Beschreibung der Beschaffung:
Gegenstand der Vergabe ist die betriebsfertige Erstellung des
Digitalen Knoten Stuttgart und dessen Ausrüstung mit digitaler Leit-
und Sicherungstechnik (DLST), bestehend aus digitaler Stellwerkstechnik
(DSTW), der Ausstattung einer Bedienzentrale als Bedienstandort (BSO),
der Ausstattung mit einem Technikstandort (TSO) und ETCS Level 2 sowie
die Anbindung an die Bestandstechnik. Bestandteil ist weiterhin die
gemeinsame Fortschreibung der Lastenhefte ETCS L2
(Innovationskooperation) ausgehend von funktional beschriebenen
Anforderungen für den digitalen Bahnbetrieb.
II.2.5)Zuschlagskriterien
Die nachstehenden Kriterien
Qualitätskriterium - Name: Laufzeiten / Gewichtung: 5 %
Qualitätskriterium - Name: Verfügbarkeit / Gewichtung: 5 %
Qualitätskriterium - Name: Prüf-, Abnahme- und Inbetriebnahmekonzept /
Gewichtung: 5 %
Preis - Gewichtung: 85 %
II.2.6)Geschätzter Wert
II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des
dynamischen Beschaffungssystems
Beginn: 31/10/2020
Ende: 31/12/2027
Dieser Auftrag kann verlängert werden: nein
II.2.9)Angabe zur Beschränkung der Zahl der Bewerber, die zur
Angebotsabgabe bzw. Teilnahme aufgefordert werden
II.2.10)Angaben über Varianten/Alternativangebote
Varianten/Alternativangebote sind zulässig: nein
II.2.11)Angaben zu Optionen
Optionen: nein
II.2.12)Angaben zu elektronischen Katalogen
II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
das aus Mitteln der EU finanziert wird: ja
Projektnummer oder -referenz:
Teil des EU-Projektes Nr. 17 im Programm derTranseuropäischenNetze
(TEN) Paris-Straßburg- Stuttgart -Wien- Bratislava
Korridor Rhein - Donau im Programm derTranseuropäischenNetze
(TENtec), hier: Abschnitt Stuttgart-Wendlingen
II.2.14)Zusätzliche Angaben
Abschnitt III: Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische
Angaben
III.1)Teilnahmebedingungen
III.1.1)Befähigung zur Berufsausübung einschließlich Auflagen
hinsichtlich der Eintragung in einem Berufs- oder Handelsregister
Auflistung und kurze Beschreibung der Bedingungen:
Angaben und Formalitäten, die erforderlich sind, um die Einhaltung der
Auflagen zu überprüfen:
Die Bieterauswahl erfolgt im Rahmen des Teilnahmewettbewerbs auf
Grundlage der nachfolgend aufgeführten zweistufigen
Qualifizierungssysteme der Deutschen Bahn AG im Bereich Beschaffung
Infrastruktur / Teilsystem LST im Sinne des § 48 SektVO
(Präqualifikationsverfahren PQ-Verfahren) sowie der unter III.1.3)
geforderten Projektreferenzen.
Geforderte Präqualifikationen: Digitale Stellwerke (DSTW) und ETCS L2.
Die v. g. bestehenden Präqualifikationsverfahren werden in diesem
Verfahren für den Eignungsnachweis genutzt. Jedes interessierte
Unternehmen kann sich in diesen bestehenden Qualifizierungssystemen (§
48 SektVO) der Deutschen Bahn AG im Bereich Beschaffung Infrastruktur
/ Teilsystem LST präqualifizieren. Wer in diesem Verfahren teilnehmen
möchte, muss also entweder bereits in den Qualifizierungssystemen
präqualifiziert sein oder sich noch qualifizieren. § 47 SektVO bleibt
unberührt.
In der ersten Stufe der v. g. Präqualifikationsverfahren erfolgt die
Prüfung und Wertung der grundsätzlichen Eignung des Antragstellers
(Fachkunde, Leistungsfähigkeit) und die Prüfung der Ausschlussgründe
nach §§ 123 -126 Gesetz gegen Wettbewerbsbeschränkungen (GWB). Nach
vollständiger Übermittlung der Angaben zum Fragebogen Stufe 1 (inkl.
den geforderten Unterlagen) erfolgt die Auswertung der Eignung des
Antragstellers. Der Antragsteller wird in der Regel innerhalb von 14
Kalendertagen über das Ergebnis bzw. etwaige Nachforderungen in
Kenntnis gesetzt.
In der zweiten Stufe der v. g. Präqualifikationsverfahren erfolgt die
vertiefende Prüfung der Fachkunde und Leistungsfähigkeit für die
beantragte Kategorie und den entsprechenden zugeordneten und vom
Antragsteller beantragten Warengruppen.
Gestufte Erbringung des Eignungsnachweises für den Digitalen Knoten
Stuttgart:
Mit Einreichung des Antrages zum Teilnahmewettbewerb (Digitaler Knoten
Stuttgart) hat der Bieter einen Nachweis über den erfolgreichen
Abschluss der Stufe 1 zu o. g. Präqualifikationsverfahren Digitale
Stellwerke (DSTW) und ETCS L2 einzureichen. Bieter mit bereits
erfolgter Präqualifikation haben zum Teilnahmewettbewerb den
entsprechenden Präqualifikationsnachweis den Teilnahmeunterlagen
beizufügen. Bzgl. der Präqualifikation Digitale Stellwerke (DSTW) ist
anzumerken, dass für sämtliche Lose des Präqualifikationsverfahrens (z.
B. Los 1 Zentraleinheit DSTW) die entsprechenden Nachweise zum
erfolgreichen Abschluss der Stufe 1 mit dem Teilnahmeantrag
einzureichen sind.
Mit Übermittlung des Angebotes (Digitaler Knoten Stuttgart) hat der
Bieter die geforderten Präqualifikationsnachweise zu o. g.
Präqualifikationsverfahren Digitale Stellwerke (DSTW) und ETCS L2,
welche jeweils den erfolgreichen Abschluss der Stufe 2 voraussetzen,
einzureichen. Bzgl. der Präqualifikation Digitale Stellwerke / DSTW
ist anzumerken, dass für sämtliche Lose des Präqualifikationsverfahrens
(z. B. Los 1 Zentraleinheit DSTW) die entsprechenden
Präqualifikationsnachweise einzureichen sind.
Der Fragebogen zur Stufe 1 (LST / umfasst diverse Produktkategorien der
Leit- und Sicherungstechnik, wie z. B. DSTW und ETCS) und die
Fragebögen zur Stufe 2 (jeweils getrennt für DSTW und ETCS) können wie
folgt aufgerufen bzw. eingesehen werden.
Fragebogen Stufe 1
[7]https://www.deutschebahn.com/resource/blob/4313104/dec6290f0ecf01cf3
3574f0c86a58c6f/DSTW-Fragenbogen-1-data.docx
Fragebogen Stufe 2 DSTW
[8]https://www.deutschebahn.com/resource/blob/4313106/70b50d923c92fc646
fd72fbd7facae40/DSTW-Fragebogen-Stufe-2-data.pdf
Fragebogen Stufe 2 ETCS
[9]https://www.deutschebahn.com/resource/blob/4463352/6672aabaf8e5ea3ef
fef244e345910c9/ECTS-Fragebogen-data.dotm
III.1.2)Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
III.1.3)Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Auflistung und kurze Beschreibung der Eignungskriterien:
Geforderte Referenzen
Nachweis über Projektreferenzen:
Mindestens 1 Projektreferenz über die Realisierung eines
ESTW-Bedienplatzsystems für Leit- und Sicherungstechnik im Bahnbetrieb
in einem Knoten- bzw. Kreuzungsbahnhof. Im Sinne der Projektreferenzen
handelt es sich hierbei um Knoten- bzw. Kreuzungsbahnhöfe, in welchen
mehrere Haupt- bzw. Stammstrecken zusammen- oder auseinanderlaufen. Die
in den Referenzen genannten Leistungen müssen nach dem 1.1.2012 vom
Auftraggeber abgenommen worden sein.
Mindestens 1 Projektreferenz über die Realisierung eines
ETCS-Bedienplatzsystems für Leit- und Sicherungstechnik im Bahnbetrieb.
Die in den Referenzen genannten Leistungen müssen nach dem 1.1.2012 vom
Auftraggeber abgenommen worden sein.
Nachweis über mindestens 1 erfolgreiche Zulassung innerhalb der letzten
7 Jahre eines vergleichbaren Stellwerksystems (z. B. eines
Elektronischen Stellwerksystems (ESTW)) im Bahnbetrieb in einem Knoten-
bzw. Kreuzungsbahnhof in der Europäischen Union, in welchem mehrere
Haupt- bzw. Stammstrecken zusammen- oder auseinanderlaufen. Die in den
Referenzen genannten Leistungen müssen nach dem 1.1.2012 zugelassen
worden sein.
III.1.4)Objektive Teilnahmeregeln und -kriterien
III.1.5)Angaben zu vorbehaltenen Aufträgen
III.1.6)Geforderte Kautionen oder Sicherheiten:
III.1.7)Wesentliche Finanzierungs- und Zahlungsbedingungen und/oder
Hinweise auf Vorschriften, in denen sie enthalten sind:
Siehe unter VI.3 (Anmerkung zu Vergabeunterlagen)
III.1.8)Rechtsform, die die Unternehmensgruppe, der der Auftrag erteilt
wird, haben muss:
Gesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitglieder. Es ist ein
Gemeinschaftsmitglied zu bevollmächtigen, das die Gemeinschaft
gegenüber dem Auftraggeber beim Abschluss und bei der Durchführung des
Vertrags in vollem Umfang vertritt. Der Auftraggeber ist berechtigt,
alle Zahlungen mit befreiender Wirkung gegenüber allen
Gemeinschaftsmitgliedern an das bevollmächtigte Mitglied zu leisten.
III.2)Bedingungen für den Auftrag
III.2.2)Bedingungen für die Ausführung des Auftrags:
III.2.3)Für die Ausführung des Auftrags verantwortliches Personal
Abschnitt IV: Verfahren
IV.1)Beschreibung
IV.1.1)Verfahrensart
Verhandlungsverfahren mit vorherigem Aufruf zum Wettbewerb
IV.1.3)Angaben zur Rahmenvereinbarung oder zum dynamischen
Beschaffungssystem
IV.1.4)Angaben zur Verringerung der Zahl der Wirtschaftsteilnehmer oder
Lösungen im Laufe der Verhandlung bzw. des Dialogs
IV.1.6)Angaben zur elektronischen Auktion
IV.1.8)Angaben zum Beschaffungsübereinkommen (GPA)
Der Auftrag fällt unter das Beschaffungsübereinkommen: nein
IV.2)Verwaltungsangaben
IV.2.1)Frühere Bekanntmachung zu diesem Verfahren
IV.2.2)Schlusstermin für den Eingang der Angebote oder Teilnahmeanträge
Tag: 29/11/2019
Ortszeit: 10:00
IV.2.3)Voraussichtlicher Tag der Absendung der Aufforderungen zur
Angebotsabgabe bzw. zur Teilnahme an ausgewählte Bewerber
Tag: 19/12/2019
IV.2.4)Sprache(n), in der (denen) Angebote oder Teilnahmeanträge
eingereicht werden können:
Deutsch
IV.2.6)Bindefrist des Angebots
Das Angebot muss gültig bleiben bis: 30/10/2020
IV.2.7)Bedingungen für die Öffnung der Angebote
Abschnitt VI: Weitere Angaben
VI.1)Angaben zur Wiederkehr des Auftrags
Dies ist ein wiederkehrender Auftrag: nein
VI.2)Angaben zu elektronischen Arbeitsabläufen
Aufträge werden elektronisch erteilt
VI.3)Zusätzliche Angaben:
Bei dem unter IV.2.2) genannten Termin handelt es sich um die Frist zur
Abgabe des Teilnahmeantrages und nicht um den Termin der
Angebotsabgabe.
Die vom Auftragnehmer zu erbringenden Leistungen sind zunächst in der
den Vergabeunterlagen beigefügten Leistungsbeschreibung beschrieben.
Die Vergabeunterlagen werden im Rahmen der Angebotsaufforderung durch
Lastenhefte und Vertragsentwürfe konkretisiert und den Bietern zur
Verfügung gestellt. Der Leistungsgegenstand sowie die dann übergebenen
Vertragsunterlagen sind in Gänze Gegenstand der späteren Verhandlungen
und werden sukzessive konsolidiert.
Im Rahmen des Teilnahmewettbewerbs werden den interessierten Bietern,
neben den bereits unter III.1.1) aufgeführten Links, nachfolgende
Unterlagen bzw. Informationen per Link zur Verfügung gestellt:
1) Die Verfahrensregelungen zum Präqualifikationsverfahren der
Deutschen Bahn AG im Bereich Beschaffung Infrastruktur Teilsystem
LST.
[10]https://www.deutschebahn.com/resource/blob/4313108/95c6ddf7115c50a3
050e5d38dca4e330/DSTW-Verfahrensregeln-data.pdf
2) Link zum Präqualifikationsverfahren DSTW, welches letztmalig am
12.10.2018 im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlicht wurde.
[11]https://ted.europa.eu/TED/notice/udl?uri=TED:NOTICE:446495-2018:TEX
T:DE:HTML
3) Link zum Präqualifikationsverfahren ETCS, welches letztmalig am
12.10.2018 im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlicht wurde.
[12]https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:446496-2018:TEXT:DE:HTML&W
T.mc_id=RSS-Feed&WT.rss_f=Transport+and+Related+Services&WT.rss_a=44649
6-2018&WT.rss_ev=a%20%20%20%20%20%20
Ansprechpartner bzgl. Präqualifikationsverfahren sind die Herren
Maximilian Herion und Frank Ulbrich. Diese sind unter nachfolgende
E-Mail zu erreichen:
Frank Ulbrich mailto:[13]frank.ulbrich@deutschebahn.com
Maximilian Herion mailto:[14]maximilian.herion@deutschebahn.com
VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemomblerstr. 76
Ort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland
VI.4.2)Zuständige Stelle für Schlichtungsverfahren
VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen
Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage
nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht
abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB).
Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst
nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die
Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe
der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15
Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§
134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt
ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von
10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. soweit die Vergabeverstöße aus
der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind bis zum
Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3,
Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB
genannten Fristen verwiesen.
VI.4.4)Stelle, die Auskünfte über die Einlegung von Rechtsbehelfen
erteilt
VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
17/10/2019
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References
1. mailto:peter.ersing@deutschebahn.com?subject=TED
2. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
3. https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter//DownloadTenderFiles.ashx?subProjectId=5iptqfzXFeU%253d
4. mailto:peter.ersing@deutschebahn.com?subject=TED
5. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
6. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
7. https://www.deutschebahn.com/resource/blob/4313104/dec6290f0ecf01cf33574f0c86a58c6f/DSTW-Fragenbogen-1-data.docx
8. https://www.deutschebahn.com/resource/blob/4313106/70b50d923c92fc646fd72fbd7facae40/DSTW-Fragebogen-Stufe-2-data.pdf
9. https://www.deutschebahn.com/resource/blob/4463352/6672aabaf8e5ea3effef244e345910c9/ECTS-Fragebogen-data.dotm
10. https://www.deutschebahn.com/resource/blob/4313108/95c6ddf7115c50a3050e5d38dca4e330/DSTW-Verfahrensregeln-data.pdf
11. https://ted.europa.eu/TED/notice/udl?uri=TED:NOTICE:446495-2018:TEXT:DE:HTML
12. https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:446496-2018:TEXT:DE:HTML&WT.mc_id=RSS-Feed&WT.rss_f=Transport+and+Related+Services&WT
.rss_a=446496-2018&WT.rss_ev=a%20%20%20%20%20%20
13. mailto:frank.ulbrich@deutschebahn.com?subject=TED
14. mailto:maximilian.herion@deutschebahn.com?subject=TED
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