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Ausschreibung: Oberbauarbeiten - DE-Frankfurt am Main
Oberbauarbeiten
Dokument Nr...: 590774-2019 (ID: 2019121309073825203)
Veröffentlicht: 13.12.2019
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DE-Frankfurt am Main: Oberbauarbeiten
2019/S 241/2019 590774
Bekanntmachung einer Änderung
Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit
Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU
Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber
I.1)Name und Adressen
Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG
Nationale Identifikationsnummer: 16TEI19869
Postanschrift: Theodor-Heuss-Allee 7
Ort: Frankfurt am Main
NUTS-Code: DE712
Postleitzahl: 60486
Land: Deutschland
E-Mail: [7]uwe.gruetze@deutschebahn.com
Telefon: +49 3614300398
Fax: +49 3614300399
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse:
[8]http://www.deutschebahn.com/de/geschaefte/lieferantenportal
Adresse des Beschafferprofils:
[9]https://bieterportal.noncd.db.de/Portal/
Abschnitt II: Gegenstand
II.1)Umfang der Beschaffung
II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:
16TEI19869/Geschwindigkeitserhöhung Erfurt Eisenach 200 km/h,
Oberbaumaßnahme IIIa
Referenznummer der Bekanntmachung: 16TEI98669
II.1.2)CPV-Code Hauptteil
45236000
II.1.3)Art des Auftrags
Bauauftrag
II.2)Beschreibung
II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
16TEI19869/Geschwindigkeitserhöhung Erfurt - Eisenach 200 km/h,
Oberbaumaßnahme IIIa.
II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
II.2.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DEG0
Hauptort der Ausführung:
Thüringen
II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des
Vertrags:
Oberbauarbeiten.
II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
Beschaffungssystems oder der Konzession
Beginn: 22/06/2016
Ende: 30/05/2017
II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
Abschnitt IV: Verfahren
IV.2)Verwaltungsangaben
IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag
Bekanntmachungsnummer im ABl.: [10]2016/S 133-240752
Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
Auftrags-Nr.: 92267459
Bezeichnung des Auftrags:
ABS/NBS Hallstadt Ebensfeld Erfurt BA 2300 Hallstadt
V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die
Konzessionsvergabe:
22/06/2016
V.2.2)Angaben zu den Angeboten
Der Auftrag/Die Konzession wurde an einen Zusammenschluss aus
Wirtschaftsteilnehmern vergeben: nein
V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: DB Bahnbaugruppe GmbH
Ort: Hanau
NUTS-Code: DE2
Postleitzahl: 63452
Land: Deutschland
Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt
des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.)
Abschnitt VI: Weitere Angaben
VI.3)Zusätzliche Angaben:
VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemomblerstr. 76
Ort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland
VI.4.2)Zuständige Stelle für Schlichtungsverfahren
VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen
Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem
Nachprüfungsverfahren istfristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2
GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2GWB endet die
Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach
Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt
der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine
Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
VI.4.4)Stelle, die Auskünfte über die Einlegung von Rechtsbehelfen
erteilt
VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
10/12/2019
Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession
VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen
VII.1.1)CPV-Code Hauptteil
45236000
VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
VII.1.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DEG0
VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung:
16TEI19869/Geschwindigkeitserhöhung Erfurt Eisenach 200 km/h,
Oberbaumaßnahme IIIa
VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
Beschaffungssystems oder der Konzession
Beginn: 22/06/2016
Ende: 30/05/2018
VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.)
VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: Bahnbaugruppe
Ort: Haunau
NUTS-Code: DE2
Postleitzahl: 63452
Land: Deutschland
Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
VII.2)Angaben zu den Änderungen
VII.2.1)Beschreibung der Änderungen
Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer
Vertragsänderungen):
Für die Bahnhofsgleise 901 und 902 im Bahnhof Mechterstädt/Sättelstädt
war in der AU der konventionelle Gleisbau vorgesehen. Hierfür war
vorgesehen, dass der AG die neuen Schwellen zum Bahnhof anliefert.
In den Bautechnologiebesprechung am 21.9.2016 wurde abgestimmt, dass er
den Gleisumbau der Gleise 901 und 902 im Bahnhof
Mechterstädt/Sättelstädt ebenfalls maschinell ausgeführt wird.
Grund dafür waren die beengten Platzverhältnisse im Bahnhof
Mechterstädt/Sättelstädt.
Daraus ergab sich Änderung beim Antransport der neuen Schwellen und
Abtransport der alten Schwellen analog den Streckengleisen, also
Anliefrung mit Spezialwagen des AN.
VII.2.2)Gründe für die Änderung
Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder
Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär
(Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72
Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1
Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU)
Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der
Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein
Auftragnehmerwechsel verhindert wird:
Für die Bahnhofsgleise 901 und 902 im Bahnhof Mechterstädt/Sättelstädt
ist der konventionelle Gleisbau vorgesehen. Hierfür war vorgesehen,
dass der AG die neuen Schwellen zum Bahnhof anliefert. In den
Bautechnologiebesprechung am 21.9.2016 wurde abgestimmt, dass er den
Gleisumbau der Gleise 901 und 902 im Bahnhof Mechterstädt/Sättelstädt
ebenfalls maschinell ausgeführt wird. Grund dafür waren die beengten
Platzverhältnisse im Bahnhof Mechterstädt/Sättelstädt.
VII.2.3)Preiserhöhung
References
7. mailto:uwe.gruetze@deutschebahn.com?subject=TED
8. http://www.deutschebahn.com/de/geschaefte/lieferantenportal
9. https://bieterportal.noncd.db.de/Portal/
10. https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:240752-2016:TEXT:DE:HTML
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