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Ausschreibung: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen - DE-Frankfurt am Main
Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
Dokument Nr...: 198664-2021 (ID: 2021042109213702897)
Veröffentlicht: 21.04.2021
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DE-Frankfurt am Main: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
2021/S 77/2021 198664
Auftragsbekanntmachung Sektoren
Dienstleistungen
Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU
Abschnitt I: Auftraggeber
I.1)Name und Adressen
Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Ort: Frankfurt am Main
NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Postleitzahl: 60327
Land: Deutschland
Kontaktstelle(n): Deutsche Bahn AG, Beschaffung Infrastruktur, Einkauf
Architekten-/Ingenieurleistungen, Dienstleistungen (FE.EI-S-A),
Sandstraße 38-40, 90443 Nürnberg
E-Mail: [6]jan.litsche@deutschebahn.com
Telefon: +49 91121949594
Fax: +49 69260913730
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: [7]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
I.2)Informationen zur gemeinsamen Beschaffung
Der Auftrag wird von einer zentralen Beschaffungsstelle vergeben
I.3)Kommunikation
Die Auftragsunterlagen stehen für einen uneingeschränkten und
vollständigen direkten Zugang gebührenfrei zur Verfügung unter:
[8]https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deepli
nk/subproject/359b95ba-4f06-457d-8898-b4dbdfcd3b62
Weitere Auskünfte erteilen/erteilt folgende Kontaktstelle:
Offizielle Bezeichnung: Deutsche Bahn AG, Beschaffung Infrastruktur,
Einkauf Architekten-/Ingenieurleistungen, bauaffine Dienstleistungen
(FE.EI-S-A)
Postanschrift: Sandstraße 38-40
Ort: Nürnberg
NUTS-Code: DE254 Nürnberg, Kreisfreie Stadt
Postleitzahl: 90443
Land: Deutschland
Kontaktstelle(n): Litsche, Jan
E-Mail: [9]jan.litsche@deutschebahn.com
Telefon: +49 91121949594
Fax: +49 69260913730
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: [10]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
Angebote oder Teilnahmeanträge sind einzureichen elektronisch via:
[11]https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deepl
ink/subproject/359b95ba-4f06-457d-8898-b4dbdfcd3b62
I.6)Haupttätigkeit(en)
Eisenbahndienste
Abschnitt II: Gegenstand
II.1)Umfang der Beschaffung
II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:
BIM ABS 36 Brenner-Nordzulauf Erweiterter Planungsraum -
Objektplanung Verkehrsanlagen, KIB, Tunnel; Lph 1 + 2, Option: Lph 3 +
4/6 + 7
Referenznummer der Bekanntmachung: 20FEI49411
II.1.2)CPV-Code Hauptteil
71240000 Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie
planungsbezogene Leistungen
II.1.3)Art des Auftrags
Dienstleistungen
II.1.4)Kurze Beschreibung:
ABS 36 Brenner-Nordzulauf Erweiterter Planungsraum Objektplanung
VA, KIB, Tunnel;
Los 1: Ostermünchen Innleiten,
Los 2: Innleiten - Kirnstein,
Lph 1+2, optionale Leistungen: Lph 3 + 4/6 + 7.
II.1.5)Geschätzter Gesamtwert
II.1.6)Angaben zu den Losen
Aufteilung des Auftrags in Lose: ja
Angebote sind möglich für alle Lose
II.2)Beschreibung
II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
Los 1: Ostermünchen Innleiten
Los-Nr.: 1
II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
71240000 Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie
planungsbezogene Leistungen
II.2.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DE213 Rosenheim, Kreisfreie Stadt
Hauptort der Ausführung:
Rosenheim
II.2.4)Beschreibung der Beschaffung:
Objektplanung Verkehrsanlagen und Ingenieurbauwerke inkl.
Tragwerksplanung im Erweiterten Planungsraum (EPR) im Abschnitt
Ostermünchen Innleiten, Lph 1 und 2 nach BIM-Methodik
Leistungsbild Objektplanung Ingenieurbauwerke (gem. HOAI §43
Ingenieurbauwerke),
Leistungsbild Objektplanung Verkehrsanlagen (gem. HOAI §47
Verkehrsanlagen),
Leistungsbild Objektplanung Tragwerksplanung (gem. HOAI §51
Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke),
die Bauphasenplanung (Bauzeiten und -phasenplanung),
3D Web-GIS Anwendung,
Planung Personenverkehrsanlagen,
Brandschutz-/Rettungskonzepte.
II.2.5)Zuschlagskriterien
Die nachstehenden Kriterien
Qualitätskriterium - Name: Qualität der schriftlichen Unterlagen sowie
Präsentation und Befragung des Schlüsselpersonals gemäß Anlage 1.1 zum
Teilnahmeantrag / Gewichtung: 30
Preis - Gewichtung: 70
II.2.6)Geschätzter Wert
II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des
dynamischen Beschaffungssystems
Beginn: 10/09/2021
Ende: 31/12/2025
Dieser Auftrag kann verlängert werden: nein
II.2.10)Angaben über Varianten/Alternativangebote
Varianten/Alternativangebote sind zulässig: nein
II.2.11)Angaben zu Optionen
Optionen: ja
Beschreibung der Optionen:
Lph 3 und 4 sowie Lph 6 und 7.
II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
II.2.14)Zusätzliche Angaben
II.2)Beschreibung
II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
Los 2: Innleiten Kirnstein
Los-Nr.: 2
II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
71240000 Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie
planungsbezogene Leistungen
II.2.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DE213 Rosenheim, Kreisfreie Stadt
Hauptort der Ausführung:
Rosenheim
II.2.4)Beschreibung der Beschaffung:
Objektplanung Verkehrsanlagen und Ingenieurbauwerke inkl.
Tragwerksplanung im Erweiterten Planungsraum (EPR) im Abschnitt
Innleiten Kirnstein, Lph 1 und 2 nach BIM-Methodik
Leistungsbild Objektplanung Ingenieurbauwerke (gem. HOAI §43
Ingenieurbauwerke),
Leistungsbild Objektplanung Verkehrsanlagen (gem. HOAI §47
Verkehrsanlagen),
Leistungsbild Objektplanung Tragwerksplanung (gem. HOAI §51
Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke),
die Bauphasenplanung (Bauzeiten und -phasenplanung)
3D Web-GIS Anwendung,
Tunnelbautechnische Erstbewertung,
Brandschutz-/Rettungskonzepte Tunnel,
technische Tunnelausrüstung (Kabeltrassen, Tunnelnotrufsystem,
Tunnelsicherheitsbeleuchtung, elektrische Energieanlagen, Elektranten,
15 kV Speiseleitung, Digitaler Zugfunk, Digitaler BOS-Funk und
Mobilfunkanlagen Dritter).
II.2.5)Zuschlagskriterien
Die nachstehenden Kriterien
Qualitätskriterium - Name: Qualität der schriftlichen Unterlagen sowie
Präsentation und Befragung des Schlüsselpersonals gemäß Anlage 1.2 zum
Teilnahmeantrag / Gewichtung: 30
Preis - Gewichtung: 70
II.2.6)Geschätzter Wert
II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des
dynamischen Beschaffungssystems
Beginn: 10/09/2021
Ende: 31/12/2025
Dieser Auftrag kann verlängert werden: nein
II.2.10)Angaben über Varianten/Alternativangebote
Varianten/Alternativangebote sind zulässig: nein
II.2.11)Angaben zu Optionen
Optionen: ja
Beschreibung der Optionen:
Lph 3 und 4 sowie Lph 6 und 7.
II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
II.2.14)Zusätzliche Angaben
Abschnitt III: Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische
Angaben
III.1)Teilnahmebedingungen
III.1.1)Befähigung zur Berufsausübung einschließlich Auflagen
hinsichtlich der Eintragung in einem Berufs- oder Handelsregister
Auflistung und kurze Beschreibung der Bedingungen:
Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren
anhängig ist,
Erklärung, dass das Unternehmen in Bezug auf Ausschlussgründe im
Sinne von §§ 123 f. GWB oder Eignungskriterien im Sinne von § 122 GWB
keine Täuschung begangen und auch keine Auskünfte zurückgehalten hat
und dass das Unternehmen stets in der Lage war, geforderte Nachweise in
Bezug auf die §§ 122 bis 124 GWB zu übermitteln,
Erklärungen zur Einhaltung gesetzlicher Verpflichtungen, insbesondere
der Pflicht zur Zahlung von Steuern und Abgaben sowie zur Zahlung der
Beiträge zur gesetzlichen Sozialversicherung (Renten-, Kranken-,
Pflege-, Unfall- und Arbeitslosenversicherung), sowie Verpflichtungen
z. B. gem. den in § 21 Arbeitnehmer-Entsendegesetz (AentG), § 98c
Aufenthaltsgesetz, § 19 Mindestlohngesetz oder § 21
Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz genannten Vorschriften.
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise:
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein
Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe Punkt VI.3).
III.1.2)Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Auflistung und kurze Beschreibung der Eignungskriterien:
Erklärung über Verfehlungen, die die Zuverlässigkeit als Bieter in
Frage stellt (§ 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB),
Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und
Korruptionsprävention,
Erklärung, dass er nicht durch die Deutsche Bahn AG wegen
Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerb ausgeschlossen ist,
Erklärung, dass das Unternehmen zu keinem Zeitpunkt in einem
Vergabeverfahren der Deutsche Bahn AG oder eines mit ihr gemäß §§ 15
ff. AktG verbundenen Unternehmens
a) versucht hat, die Entscheidungsfindung in unzulässiger Weise zu
beeinflussen,
b) versucht hat, vertrauliche Informationen zu erhalten, durch die es
unzulässige Vorteile beim Vergabeverfahren erlangen könnte, oder
c) irreführende Informationen übermittelt hat, die die
Vergabeentscheidung beeinflussen konnte bzw. dies versucht hat,
Erklärung, dass der Bewerber/Bieter den DB-Verhaltenskodex für
Geschäftspartner
([12]https://www.deutschebahn.com/de/konzern/konzernprofil/compliance/g
eschaeftspartner/verhaltenskodex-1191674)
oder die BME-Verhaltensrichtlinie
([13]https://www.bme.de/initiativen/compliance/bme-compliance-initiativ
e/) oder einen eigenen Verhaltenskodex, der im Wesentlichen
vergleichbare Prinzipien verbindlich für ihn festlegt, einhalten wird,
Erklärung, ob und in wieweit wir mit dem/den unten genannten weiteren
vom AG für dieses Projekt beauftragten Unternehmen verbunden
(gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG /
verwandtschaftlich) oder wirtschaftlich abhängig sind. Bei
Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtung bezogen auf jedes
einzelne Gemeinschaftsmitglied.
Beteiligte Unternehmen:
1. ifok GmbH,
2. clavis Kommunikationsberatung GmbH,
3. Leopold-Franzens-Universität Innsbruck,
4. Freiland Umweltconsulting ZT GmbH,
5. Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft GmbH,
6. ILF Consulting Engineers Austria GmbH,
7. Baader Konzept GmbH,
8. Baugrund Dresden Ingenieurgesellschaft mbH,
9. Signon Deutschland GmbH.
Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen,
die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros
erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem
Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche
Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.
III.1.3)Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Auflistung und kurze Beschreibung der Eignungskriterien:
Erklärung über die Zahl der bei ihm in den letzten 3 abgeschlossenen
Kalenderjahren jahresdurchschnittlich beschäftigten Arbeitskräfte,
gegebenenfalls gegliedert nach Berufsgruppen. Mindestanzahl an
Mitarbeitern in projektrelevanten folgenden Fachbereichen:
Für Los 1:
1. Verkehrsanlagenplanung: mind. 12 Mitarbeiter,
2. Konstruktiver Ingenieurbau: mind. 20 Mitarbeiter,
3. Tragwerksplanung: mind. 12 Mitarbeiter.
Für Los 2:
1. Verkehrsanlagenplanung: mind. 12 Mitarbeiter,
2. Objektplanung Tunnel: mind. 20 Mitarbeiter,
3. Tragwerksplanung: mind. 12 Mitarbeiter.
Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen
Unternehmen. Subunternehmer, welche für den Nachweis der technischen
Leistungsfähigkeit herangezogen werden, sind im Teilnahmeantrag zu
nennen und dürfen während des Vergabeverfahrens nicht ausgetauscht
werden. Ein Austausch dieser führt grundsätzlich zum Ausschluss des
Bewerbers. Außerdem hat der Bewerber mit der beiliegenden
Verpflichtungserklärung (Anlage 1) schriftlich nachzuweisen, dass er
für die gesamte Dauer der Leistungserbringung tatsächlich über die
Mittel dieser Subunternehmer zur jeweiligen Leistungserbringung
verfügt. Ein Austausch von Subunternehmern, welche zur Erreichung der
Eignungsanforderungen herangezogen werden, ist während der gesamten
Dauer der Leistungserbringung grundsätzlich nicht gestattet und nur aus
zwingen-den Gründen zulässig. Vor dem Austausch von Subunternehmern ist
die schriftliche Zustimmung des Auftraggebers einzuholen. Dem
schriftlichen Antrag zum Austausch sind zudem sämtliche Formblätter aus
dem Vergabeverfahren für den jeweiligen Subunternehmer beizulegen. Der
Austausch ist nur gegen, nach den hiesigen Vorgaben geeignete und
gleichwertige Subunternehmer zulässig.
Werden vom Bewerber vorzulegende Bescheinigungen bzw. Unterlagen in
seinem Herkunftsland nicht in deutscher Sprache ausgestellt, so hat er
eine beglaubigte Übersetzung in deutscher Sprache beizulegen.
Für Los 1:
Nachweis über eine vergleichbare Leistung, die nach dem Jahr 2010
abgeschlossen wurde oder ersatzweise zu 60 % bearbeitet wurde ist
mittels Referenzblatt vom Bewerber nachzuweisen.
Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen
erfüllt sind:
1. Planung einer Eisenbahninfrastrukturmaßnahme in der EU oder der
Schweiz für eine mehrgleisige Neubaustrecke in den Lph 2 oder 3,
2. Planungsleistungen in den Leistungsbildern Verkehrsanlagen und
Konstruktiver Ingenieurbau,
3. Länge > 10 km und Entwurfsgeschwindigkeit >= 160 km/h.
Nachweis über eine vergleichbare Leistung, die nach dem Jahr 2010
abgeschlossen wurde oder ersatzweise zu 60 % bearbeitet wurde ist
mittels Referenzblatt vom Bewerber nachzuweisen.
Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen
erfüllt sind:
1. Objektplanung einer Eisenbahnbrücke mit einer Länge > 250 m in der
EU oder der Schweiz in den Lph 2 oder 3 und einer
Entwurfsgeschwindigkeit >= 160 km/h.
Nachweis über eine vergleichbare Leistung, die nach dem Jahr 2010
abgeschlossen wurde oder ersatzweise zu 60 % bearbeitet wurde ist
mittels Referenzblatt vom Bewerber nachzuweisen.
Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen
erfüllt sind:
1. Objektplanung einer Neubaubrücke für ein
Verkehrsinfrastrukturprojekt mit mindestens einer
Brückenpfeiler-Gründung im Fluss in der EU oder der Schweiz in den Lph
2 oder 3.
Nachweis über eine vergleichbare Leistung, die nach dem Jahr 2010
abgeschlossen wurde oder ersatzweise zu 60 % bearbeitet wurde ist
mittels Referenzblatt vom Bewerber nachzuweisen.
Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen
erfüllt sind:
1. Planung einer Verkehrsinfrastrukturmaßnahme in der EU oder der
Schweiz in den Lph 2 oder 3.
2. Umsetzung der Nutzung einer gemeinsamen Datenumgebung und mindestens
eines weiteren BIM-Kernelements aus dem Stufenplan digitales Planen und
Bauen.
Nachweis über die Qualifikation bzgl. BIM der Mitarbeiter.
1) Vorhandensein von mindestens einem Arbeitsplatz mit BIM-fähiger
CAD-Software (objektorientiert)
Eine Übersicht ist vom Bewerber zu erstellen und beizulegen.
2) Verfügbarkeit von mindestens einem in der BIM-Methodik und der BIM
unterstützenden Software geschulten Mitarbeiter.
Für Los 2:
Nachweis über eine vergleichbare Leistung, die nach dem Jahr 2010
abgeschlossen wurde oder ersatzweise zu 60 % bearbeitet wurde ist
mittels Referenzblatt vom Bewerber nachzuweisen.
Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen
erfüllt sind:
1. Planung einer Eisenbahninfrastrukturmaßnahme in der EU oder der
Schweiz für eine mehrgleisige Neubaustrecke in den Lph 2 oder 3
2. Planungsleistungen in den Leistungsbildern Verkehrsanlagen und
Konstruktiver Ingenieurbau
3. Länge > 10 km und Entwurfsgeschwindigkeit >= 160 km/h.
Nachweis über eine vergleichbare Leistung, die nach dem Jahr 2000
abgeschlossen wurde oder ersatzweise zu 60 % bearbeitet wurde ist
mittels Referenzblatt vom Bewerber nachzuweisen.
Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen
erfüllt sind:
1. Planung des Neubaus eines Eisenbahntunnels in der EU oder der
Schweiz für eine mehrgleisige Neu- oder Ausbaustrecke in den Lph 2 oder
3,
2. Länge > 3 km und Entwurfsgeschwindigkeit >= 160 km/h.
Nachweis über eine vergleichbare Leistung, die nach dem Jahr 2010
abgeschlossen wurde oder ersatzweise zu 60 % bearbeitet wurde ist
mittels Referenzblatt vom Bewerber nachzuweisen.
Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen
erfüllt sind:
1. Planung einer Verkehrsinfrastrukturmaßnahme in der EU oder der
Schweiz in den Lph 2 oder 3
2. Umsetzung der Nutzung einer gemeinsamen Datenumgebung und mindestens
eines weiteren BIM-Kernelements aus dem Stufenplan digitales Planen und
Bauen.
Nachweis über die Qualifikation bzgl. BIM der Mitarbeiter.
1) Vorhandensein von mindestens einem Arbeitsplatz mit BIM-fähiger
CAD-Software (objektorientiert),
Eine Übersicht ist vom Bewerber zu erstellen und beizulegen.
2) Verfügbarkeit von mindestens einem in der BIM-Methodik und der BIM
unterstützenden Software geschulten Mitarbeiter.
III.1.4)Objektive Teilnahmeregeln und -kriterien
Auflistung und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien:
Für folgende Leistungen muss das ausführende Unternehmen in einem
Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert
sein: siehe III.2.2) sowie unter Allgemeine
Präqualifikationsanforderungen (PQ-Anforderungen) für
Arch./Ing.-leistungen. Die Allgemeinen PQ-Anforderungen für
Arch.-/Ing.leistungen sind zu berücksichtigen und über den unter Punkt
I.3) genannten Link herunterzuladen.
Alle erforderlichen Erklärungen, Nachweise und Mindestanforderungen
sind in dem zwingend zu verwendenden Teilnahmeantrag des AG enthalten.
Der Teilnahmeantrag 20FEI49411 ist auf dem Vergabeportal der DB AG
unter [14]https://bieterportal.noncd.db.de/portal/ herunterzuladen. Nur
diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt.
Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht. Alle geforderten
Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere
Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
III.1.6)Geforderte Kautionen oder Sicherheiten:
Gemäß Vergabeunterlagen
III.1.7)Wesentliche Finanzierungs- und Zahlungsbedingungen und/oder
Hinweise auf Vorschriften, in denen sie enthalten sind:
Zahlungsbedingungen gemäß Vergabeunterlagen
III.1.8)Rechtsform, die die Unternehmensgruppe, der der Auftrag erteilt
wird, haben muss:
Gesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitglieder
Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer
Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im
Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren
setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb
zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im
Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften
ist zulässig.
III.2)Bedingungen für den Auftrag
III.2.2)Bedingungen für die Ausführung des Auftrags:
Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene
Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn
AG präqualifiziert sein. Form und Zeitpunkt der Vorlage der Nachweise
sowie Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum
Präqualifikationsverfahren sind III.1.1) bis III.1.4) sowie den
Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ingenieurleistungen zu
entnehmen:
Für Los 1:
Planung bauliche Anlagen
Planung Verkehrsanlage:
Fahrbahn,
Bahnsteige.
Planung Ingenieurbauwerke:
Eisenbahnbrücken.
Für Los 2:
Planung bauliche Anlagen
Planung Verkehrsanlage:
Fahrbahn.
Planung Ingenieurbauwerke:
Eisenbahnbrücken.
III.2.3)Für die Ausführung des Auftrags verantwortliches Personal
Verpflichtung zur Angabe der Namen und beruflichen Qualifikationen der
Personen, die für die Ausführung des Auftrags verantwortlich sind
Abschnitt IV: Verfahren
IV.1)Beschreibung
IV.1.1)Verfahrensart
Verhandlungsverfahren mit vorherigem Aufruf zum Wettbewerb
IV.1.3)Angaben zur Rahmenvereinbarung oder zum dynamischen
Beschaffungssystem
IV.1.8)Angaben zum Beschaffungsübereinkommen (GPA)
Der Auftrag fällt unter das Beschaffungsübereinkommen: ja
IV.2)Verwaltungsangaben
IV.2.2)Schlusstermin für den Eingang der Angebote oder Teilnahmeanträge
Tag: 17/05/2021
Ortszeit: 13:00
IV.2.3)Voraussichtlicher Tag der Absendung der Aufforderungen zur
Angebotsabgabe bzw. zur Teilnahme an ausgewählte Bewerber
IV.2.4)Sprache(n), in der (denen) Angebote oder Teilnahmeanträge
eingereicht werden können:
Deutsch
IV.2.6)Bindefrist des Angebots
Das Angebot muss gültig bleiben bis: 09/09/2021
Abschnitt VI: Weitere Angaben
VI.1)Angaben zur Wiederkehr des Auftrags
Dies ist ein wiederkehrender Auftrag: nein
VI.2)Angaben zu elektronischen Arbeitsabläufen
Aufträge werden elektronisch erteilt
Die elektronische Rechnungsstellung wird akzeptiert
VI.3)Zusätzliche Angaben:
Vorgesehene Mitarbeiter, welche für den Nachweis der Eignung im Bereich
zusätzliche Angaben (Abschnitt VI.3) herangezogen werden, sind im
Teilnahmeantrag zu nennen und dürfen während des Vergabeverfahrens
nicht ausgetauscht werden. Ein Austausch der Mitarbeiter, welche zur
Erreichung der Eignungsanforderungen herangezogen werden, ist während
der gesamten Dauer der Leistungserbringung grundsätzlich nicht
gestattet und nur aus zwingenden Gründen zulässig. Vor dem Austausch
von den genannten Mitarbeitern ist die schriftliche Zustimmung des
Auftraggebers einzuholen. Dem schriftlichen Antrag sind zudem sämtliche
Eignungsnachweise/ Verpflichtungserklärungen aus dem Vergabeverfahren
für den jeweiligen Mitarbeiter beizulegen. Der Austausch ist nur gegen
nach den Vorgaben der hiesigen Teilnahmebedingungen geeignete
Mitarbeiter zulässig.
Sollte der Bewerber sowohl für das Los 1 als auch für das Los 2 ein
Angebot gelegt haben, jedoch den Zuschlag auf nur eines der beiden Lose
erhalten, so kann er die Mitarbeiter, welche er für den Nachweis der
Eignung im Bereich zusätzliche Angaben (Abschnitt VI.3)) für das nicht
bezuschlagte Los benannt hatte, ohne zwingende Gründe in dem
bezuschlagten Los in der Funktion einsetzen, die hins. der
Eignungsanforderungen derjenigen entspricht, für die die Mitarbeiter im
nicht bezuschlagten Los benannt worden waren. Einer schriftlichen
Zustimmung des Auftraggebers bedarf es in diesem Ausnahmefall nicht.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so
rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung
interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6 Tage vor
Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der
Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht
rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6
Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der
Teilnahmeanträge zu beantworten.
Weiterführende Informationen sind dem Teilnahmeantrag 20FEI49411 zu
entnehmen.
Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher
Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen
Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu
erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen.
Hinweise des Auftraggebers zu Corona:
1. Die mit Erlass des BMI vom 23.3.2020, Ziff. II (BW I 7 70406/21#1,
abrufbar unter
[15]https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen
/2020/corona/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=publicationFile
&v=1 herausgegebenen Hinweise zur Handhabung von Bauablaufstörungen
werden auf den abzuschließenden Vertrag entsprechend angewendet. Die
dortigen Aussagen zum Umgang mit und Nachweis von Höherer Gewalt macht
der Auftraggeber sich zu eigen.
2. Angebote müssen weiterhin verbindlich sein und den Vergabeunterlagen
entsprechen. Von den Vergabeunterlagen abweichende Angebote oder
Angebote mit Vorbehalten, z. B. bei Terminen, müssen ausgeschlossen
werden. Von entsprechenden Erklärungen bitten wir daher abzusehen.
Ab dem 19.4.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO sowie größer 50 000 EUR
nur noch die Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das
Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig.
Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den
unter III.1.1) bis III.1.3) genannten Erklärungen/Nachweisen folgende
weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:
Nachweise über die Qualifikation der vorgesehenen Mitarbeiter mit
objektbezogener Eignung. Für folgende Funktionen ist die Qualifikation
nachzuweisen:
Für Los 1:
vorgesehener Projektleiter,
Teilprojektleiter Verkehrsanlagen,
Teilprojektleiter konstruktiver Ingenieurbau,
BIM-Koordinator,
Qualifikationsanforderung vorgesehener Projektleiter:
1. Abschluss: abgeschlossenes technisches Studium Dipl.-Ing. oder
Dipl.-Ing (FH) bzw. MSc oder vergleichbar;
2. mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Projektleiter im Bereich der
Planung von Eisenbahninfrastrukturprojekten;
3. Eine vergleichbare Leistung, die nach dem Jahr 2010 abgeschlossen
wurde oder ersatzweise zu 60 % bearbeitet wurde, in denen er als
Projektleiter im Bereich der Planung von
Eisenbahninfrastrukturprojekten tätig war.
Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen
erfüllt sind:
a. Planung von Eisenbahninfrastrukturprojekten für mehrgleisige
Strecken in den Lph 2 oder 3,
b. Länge > 10 km und Entwurfsgeschwindigkeit >= 160 km/h.
Qualifikationsanforderung vorgesehener Teilprojektleiter
Verkehrsanlagen:
1. Abschluss: abgeschlossenes technisches Studium Dipl.-Ing. oder
Dipl.-Ing (FH) bzw. MSc oder vergleichbar oder mind. 10 Jahre
Berufserfahrung im Bereich der Planung von
Eisenbahninfrastrukturprojekten
2. mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Projekt- oder Teilprojektleiter im
Bereich der Verkehrsanlagenplanung.
3. Eine vergleichbare Leistung, die nach dem Jahr 2010 abgeschlossen
wurde oder ersatzweise zu 60 % bearbeitet wurde, in denen er als
Projekt- oder Teilprojektleiter Verkehrsanlagenplanung tätig war.
Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen
erfüllt sind:
a. Planung von Eisenbahninfrastrukturprojekten für ein- oder
mehrgleisige Strecken in den Lph 2 oder 3,
b. Länge > 10 km und Entwurfsgeschwindigkeit >= 160 km/h.
Qualifikationsanforderung vorgesehener Teilprojektleiter
konstruktiver Ingenieurbau:
1. Abschluss: abgeschlossenes technisches Studium Dipl.-Ing. oder
Dipl.-Ing (FH) bzw. MSc oder vergleichbar oder mind. 10 Jahre
Berufserfahrung im Bereich der Planung von Ingenieurbauwerken von
Eisenbahn-Neubaustrecken;
2. mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Projekt- oder Teilprojektleiter im
konstruktiven Ingenieurbau von Eisenbahn-Neubaustrecken;
3. Eine vergleichbare Leistung, die nach dem Jahr 2010 abgeschlossen
wurde oder ersatzweise zu 60 % bearbeitet wurde, in denen er als
Projekt- oder Teilprojektleiter konstruktiver Ingenieurbau von
Eisenbahn-Neubaustrecken tätig war.
Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen
erfüllt sind:
a. Planung von Ingenieurbauwerken bei mehrgleisigen Eisenbahnstrecken
in den Lph 2 oder 3,
b. Planung einer Talbrücke mit einer Länge > 250 m.
Qualifikationsanforderung vorgesehener BIM-Koordinator:
1. Mind. 2 Jahre Berufserfahrung als BIM Konstrukteur und/oder BIM
Koordinator im Bereich der Planung von Ei-senbahninfrastrukturprojekten
oder sonstigen Infrastrukturprojekten
2. Eine vergleichbare Leistung, die nach dem Jahr 2010 abgeschlossen
wurde oder ersatzweise zu 60 % bearbeitet wurde, in denen er als
BIM-Gesamtkoordinator/BIM-Koordinator im Bereich der Planung von
Ei-senbahninfrastrukturprojekten oder sonstigen Infrastrukturprojekten
tätig war.
Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen
erfüllt sind:
a. Planung von Eisenbahninfrastruktur oder sonstigen
Infrastrukturprojekten in den Lph 2 oder 3.
Für Los 2:
vorgesehener Projektleiter,
Teilprojektleiter Verkehrsanlagen,
Teilprojektleiter Tunnel,
BIM-Koordinator.
Qualifikationsanforderung vorgesehener Projektleiter:
1. Abschluss: abgeschlossenes technisches Studium Dipl.-Ing. oder
Dipl.-Ing (FH) bzw. MSc oder vergleichbar
2. mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Projektleiter im Bereich der
Planung von Eisenbahninfrastrukturprojekten
3. Eine vergleichbare Leistung, die nach dem Jahr 2010 abgeschlossen
wurde oder ersatzweise zu 60 % bearbeitet wurde, in denen er als
Projektleiter im Bereich der Planung von
Eisenbahninfrastrukturprojekten tätig war.
Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen
erfüllt sind:
a. Planung von Eisenbahninfrastrukturprojekten für mehrgleisige
Strecken in den Lph 2 oder 3,
b. Länge > 10 km und Entwurfsgeschwindigkeit >= 160 km/h.
Qualifikationsanforderung vorgesehener Teilprojektleiter
Verkehrsanlagen:
1. Abschluss: abgeschlossenes technisches Studium Dipl.-Ing. oder
Dipl.-Ing (FH) bzw. MSc oder vergleichbar oder mind. 10 Jahre
Berufserfahrung im Bereich der Planung von
Eisenbahninfrastrukturprojekten
2. mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Projekt- oder Teilprojektleiter im
Bereich der Verkehrsanlagenplanung.
Eine vergleichbare Leistung, die nach dem Jahr 2010 abgeschlossen wurde
oder ersatzweise zu 60 % bearbeitet wurde, in denen er als Projekt-
oder Teilprojektleiter Verkehrsanlagenplanung tätig war.
Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen
erfüllt sind:
a. Planung von Eisenbahninfrastrukturprojekten für ein- oder
mehrgleisige Strecken in den Lph 2 oder 3,
b. Länge > 5 km.
Qualifikationsanforderung vorgesehener Teilprojektleiter Tunnel:
1. Abschluss: abgeschlossenes technisches Studium Dipl.-Ing. oder
Dipl.-Ing (FH) bzw. MSc oder vergleichbar oder mind. 10 Jahre
Berufserfahrung im Bereich der Planung von Tunnelbauwerken
2. mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Projekt- oder Teilprojektleiter
Tunnelplanung
3. Eine vergleichbare Leistung, die nach dem Jahr 2010 abgeschlossen
wurde oder ersatzweise zu 60 % bearbeitet wurde, in denen er als
Projekt- oder Teilprojektleiter Tunnelplanung tätig war.
Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen
erfüllt sind:
a. Planung von Tunnelbauprojekten in den Lph 2 oder 3
b. Planung von Tunnelbauprojekten mit einer Länge > 3 km.
Qualifikationsanforderung vorgesehener BIM-Koordinator:
1. Mind. 2 Jahre Berufserfahrung als BIM Konstrukteur und/oder BIM
Koordinator im Bereich der Planung von Ei-senbahninfrastrukturprojekten
oder sonstigen Infrastrukturprojekten;
2. Eine vergleichbare Leistung, die nach dem Jahr 2010 abgeschlossen
wurde oder ersatzweise zu 60 % bearbeitet wurde, in denen er als
BIM-Gesamtkoordinator/BIM-Koordinator im Bereich der Planung von
Ei-senbahninfrastrukturprojekten oder sonstigen Infrastrukturprojekten
tätig war.
Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen
erfüllt sind:
a. Planung von Eisenbahninfrastruktur oder sonstigen
Infrastrukturprojekten in den Lph 2 oder 3.
VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemomblerstr. 76
Ort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland
VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen
Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage
nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht
abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB).
Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst
nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die
Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe
der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15
Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§
134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt
ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von
10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. soweit die Vergabeverstöße aus
der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind bis zum
Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3,
Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB
genannten Fristen verwiesen.
VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
16/04/2021
References
6. mailto:jan.litsche@deutschebahn.com?subject=TED
7. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
8. https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deeplink/subproject/359b95ba-4f06-457d-8898-b4dbdfcd3b62
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11. https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deeplink/subproject/359b95ba-4f06-457d-8898-b4dbdfcd3b62
12. https://www.deutschebahn.com/de/konzern/konzernprofil/compliance/geschaeftspartner/verhaltenskodex-1191674
13. https://www.bme.de/initiativen/compliance/bme-compliance-initiative/
14. https://bieterportal.noncd.db.de/portal/
15. https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/2020/corona/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=pub
licationFile&v=1
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