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Öffentliche Ausschreibungen

Titel : DE-Frankfurt am Main - Gleisbauarbeiten
Dokument-Nr. ( ID / ND ) : 2021021909065084832 / 84730-2021
Veröffentlicht :
19.02.2021
Dokumententyp : Änderung einer Konzession/eines Auftrags während ihrer/seiner Laufzeit
Vertragstyp : Bauauftrag
Verfahrensart : Offenes Verfahren
Produkt-Codes :
45234116 - Gleisbauarbeiten
DE-Frankfurt am Main: Gleisbauarbeiten

2021/S 35/2021 84730

Bekanntmachung einer Änderung

Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit
Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU

Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber
I.1)Name und Adressen
Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)
Postanschrift: Theodor-Heuss-Allee 7
Ort: Frankfurt am Main
NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Postleitzahl: 60486
Land: Deutschland
Kontaktstelle(n): Hust, Uwe
E-Mail: [7]uwe.u.hust@deutschebahn.com
Telefon: +49 3915492791
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: [8]http://www.deutschebahn.com/bieterportal

Abschnitt II: Gegenstand
II.1)Umfang der Beschaffung
II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:

Oberbauerneuerung inkl. Entwässerung Streckengleis 6411 Dessau Süd
Haideburg
Referenznummer der Bekanntmachung: 19FEI42937
II.1.2)CPV-Code Hauptteil
45234116 Gleisbauarbeiten
II.1.3)Art des Auftrags
Bauauftrag
II.2)Beschreibung
II.2.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DEE01 Dessau-Roßlau, Kreisfreie Stadt
II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des
Vertrags:

1. Gleiserneuerung 6411 GE/PSS/TE km 27,258-km 31,759:

Rückbau 4501 m Gleis 6411-1 mit Oba K/Ks 60/65-Bs65/Bs66/1667 von km
27,258 bis km 31,759,

Neubau 4501 m Gleis 6411-1 mit Oba W14K900-60E2-B70/B90-1667 von km
27,258 bis km 31,759.

Gleisumbau im Fließbandverfahren mit Stw- Gestellung durch AN Bau

Bettungsreinigung mit BRM von km 27,258 bis km 31,759 und Erstmaliger
Einbau PSS KG 1 nach DBS 918062 Dicke 25 cm, Länge 1.650 m, Einbau im
Fließbandverfahren mit Gestellung MFS-Wagen durch AN, Lieferung
PSS-Material durch AN.

Km 28,850 km 29,700 = 850 m und km 30,000-km 30,800 = 800 m

Rück- und Neubau Tiefenentwässerung km 27,850 bis km 29,520,

2241 m Bahngraben neu herstellen bzw. höhenmäßig anpassen.

2. Str. 6411 Rückbau / Lückenschluss W1

Rb/Ls W1: Ausbau EW 49 190 -1:9 St.,

Lückenschluss 60 m W14K 49E5 B70 1538.

Herstellung 75 m Rangierwege.
II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
Beschaffungssystems oder der Konzession
Beginn: 06/04/2020
Ende: 30/09/2020
II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein

Abschnitt IV: Verfahren
IV.2)Verwaltungsangaben
IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag
Bekanntmachungsnummer im ABl.: [9]2020/S 051-121880

Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
Auftrags-Nr.: 19FEI42937
Bezeichnung des Auftrags:

Oberbauerneuerung inkl. Entwässerung Streckengleis 6411 Dessau Süd
Haideburg
V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die
Konzessionsvergabe:
04/03/2020
V.2.2)Angaben zu den Angeboten
Der Auftrag/Die Konzession wurde an einen Zusammenschluss aus
Wirtschaftsteilnehmern vergeben: nein
V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: H.F. Wiebe GmbH & Co KG
Postanschrift: Im Finigen 8
Ort: Achim
NUTS-Code: DE93B Verden
Postleitzahl: 28832
Land: Deutschland
Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt
des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.)

Abschnitt VI: Weitere Angaben
VI.3)Zusätzliche Angaben:

Erklärung, ob und in wieweit mit dem/den vom AG beauftragten
Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im
Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des
Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche
Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes
einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat.

Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s):

1. Schüssler Plan,

2. HTG Ingenieurbüro für Bauwesen GmbH,

3. IGS Ingenieure.

Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen,
die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros
erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem
Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche
Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.

Form der geforderten Erklärungen/Nachweise

Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein
Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.

Nur die unter III.1.1) bis III.1.3), III.2.2) und VI.3) geforderten
Erklärungen/Nachweise werden für die Bieterauswahl berücksichtigt.
Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.

Alle unter III.1.1) bis III.1.3), III.2.2) und VI.3) geforderten
Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei
einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag
vorzulegen.

Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so
rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung
interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6 Tage vor
Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der
Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht
rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6
Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der
Teilnahmeanträge zu beantworten.

Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor.
VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemomblerstr. 76
Ort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland
VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen
Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem
Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs.
2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die
Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach
Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt
der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine
Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
15/02/2021

Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession
VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen
VII.1.1)CPV-Code Hauptteil
45234116 Gleisbauarbeiten
VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
45234116 Gleisbauarbeiten
VII.1.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DEE01 Dessau-Roßlau, Kreisfreie Stadt
Hauptort der Ausführung:

Dessau
VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung:

1. Gleiserneuerung 6411 GE/PSS/TE km 27,258-km 31,759

Rückbau 4501 m Gleis 6411-1 mit Oba K/Ks 60/65-Bs65/Bs66/1667 von km
27,258 bis km 31,759,

Neubau 4501 m Gleis 6411-1 mit Oba W14K900-60E2-B70/B90-1667 von km
27,258 bis km 31,759.

Gleisumbau im Fließbandverfahren mit Stw- Gestellung durch AN Bau

Bettungsreinigung mit BRM von km 27,258 bis km 31,759 und Erstmaliger
Einbau PSS KG 1 nach DBS 918062 Dicke 25 cm, Länge 1.650 m, Einbau im
Fließbandverfahren mit Gestellung MFS-Wagen durch AN, Lieferung
PSS-Material durch AN.

Km 28,850 km 29,700 = 850 m und km 30,000-km 30,800 = 800 m

Rück- und Neubau Tiefenentwässerung km 27,850 bis km 29,520,

2241 m Bahngraben neu herstellen bzw. höhenmäßig anpassen.

2. Str. 6411 Rückbau / Lückenschluss W1

Rb/Ls W1: Ausbau EW 49 190 -1: 9 St.

Lückenschluss 60 m W14K 49E5 B70 1538.

Herstellung 75 m Rangierwege.
VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
Beschaffungssystems oder der Konzession
Beginn: 12/02/2021
Ende: 20/10/2021
VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.)
VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: H.F. Wiebe GmbH & Co. KG
Postanschrift: Im Finigen 8
Ort: Achim
NUTS-Code: DE93B Verden
Postleitzahl: 28832
Land: Deutschland
Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
VII.2)Angaben zu den Änderungen
VII.2.1)Beschreibung der Änderungen
Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer
Vertragsänderungen):

Entsorgung und geänderter Einbau Gleisschaltmittel
VII.2.2)Gründe für die Änderung
Notwendigkeit der Änderung aufgrund von Umständen, die ein öffentlicher
Auftraggeber/Auftraggeber bei aller Umsicht nicht vorhersehen konnte
(Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72
Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1
Buchstabe c der Richtlinie 2014/25/EU)
Beschreibung der Umstände, durch die die Änderung erforderlich wurde,
und Erklärung der unvorhersehbaren Art dieser Umstände:

a) Im Zuge der Deklarationsanalysen wurde festgestellt, dass bei
einigen Ausbaumaterialien die im LV vorgesehene Einstufung
überschritten wurde (LV: Beton Z0 & Boden Z1.1; Ist: Beton Z1.2 & Boden
Z2). Weiterhin mussten zum Teil Gleisschaltmittel und UT-Tasten in
neuer Lage eingebaut werden, da durch Randweganpassungen dies notwendig
wurde.

b) Die Entsorgungsleistung und die Sicherung bzw. Aus- und Einbau von
GSM sind im Vertrag enthalten. Bei den GSM mussten Anpassungen in Bezug
auf die Einbaulage vorgenommen werden, da der vorgesehene Einbau in
gleicher Lage nicht möglich war.
VII.2.3)Preiserhöhung

References

7. mailto:uwe.u.hust@deutschebahn.com?subject=TED
8. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
9. https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:121880-2020:TEXT:DE:HTML

 
 
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