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Ausschreibung: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen - DE-Berlin
Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
Entwurf und Gestaltung, Kostenschätzung
Dokument Nr...: 172232-2021 (ID: 2021040610184675778)
Veröffentlicht: 06.04.2021
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DE-Berlin: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
2021/S 66/2021 172232
Bekanntmachung einer Änderung
Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit
Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU
Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber
I.1)Name und Adressen
Offizielle Bezeichnung: DB Station&Service AG
Postanschrift: Europaplatz 1
Ort: Berlin
NUTS-Code: DE30 Berlin
Postleitzahl: 10557
Land: Deutschland
Kontaktstelle(n): Deutsche Bahn AG, Beschaffung Infrastruktur, Einkauf
Architekten-/Ingenieurleistungen, bauaffine Dienstleistungen
(FE.EI-S-A), Richelstraße 3, 80634 München
E-Mail: [7]markus.garbe@deutschebahn.com
Telefon: +49 89130872593
Fax: +49 69260913730
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse:
[8]http://www.deutschebahn.com/de/geschaefte/lieferantenportal
Adresse des Beschafferprofils:
[9]https://bieterportal.noncd.db.de/Portal
Abschnitt II: Gegenstand
II.1)Umfang der Beschaffung
II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:
2. S-Bahn-Stammstrecke München, Ausführungsplanung für die
Bauausführung Hp Hauptbahnhof und Hp Marienhof VE550
Referenznummer der Bekanntmachung: 18FEI34469
II.1.2)CPV-Code Hauptteil
71240000 Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie
planungsbezogene Leistungen
II.1.3)Art des Auftrags
Dienstleistungen
II.2)Beschreibung
II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
2. S-Bahn-Stammstrecke München, Ausführungsplanung für die
Bauausführung Hp Hauptbahnhof und Hp Marienhof VE550
II.2.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DE212 München, Kreisfreie Stadt
II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des
Vertrags:
Für die unterirdischen Personenverkehrsanlagen (uPva) München
Hauptbahnhof und Marienhof wurden mit dieser Vergabe die Leistungen der
technischen Bearbeitung ausgeschrieben. Ergebnis ist eine geprüfte und
zur Ausführung freigegebene Ausführungsplanung die dem Stand der Lph 5
der HOAI entspricht. Inhaltlich sind hier u. a. folgende
Planungsbereiche enthalten:
Planung Konstruktiver Ingenieurbau (Rohbau der Stationen,
bergmännische Bauweisen der Bahnsteigröhrenund Verbindungstunnel,
maschineller Vortrieb Tunnel mit Trogbauwerk) sowie
Planung Raumbildender Ausbau / Innenräume und
Planung TGA / Ausbaugewerke weiterhin
Planung sonstiger Anlagen (u. a. Wartungs- und Reinigungskonzept;
Warenautomaten;Fahrkartenautomaten; Fahrkartenentwerter; Notrufstelen;
Crowd Management; Gebäudeautomation).
II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
Beschaffungssystems oder der Konzession
Beginn: 23/10/2019
Ende: 31/03/2026
II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
Abschnitt IV: Verfahren
IV.2)Verwaltungsangaben
IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag
Bekanntmachungsnummer im ABl.: [10]2019/S 206-503307
Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
Auftrags-Nr.: 18FEI34469
Bezeichnung des Auftrags:
2. S-Bahn-Stammstrecke München, Ausführungsplanung für die
Bauausführung Hp Hauptbahnhof und Hp Marienhof VE550
V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die
Konzessionsvergabe:
22/10/2019
V.2.2)Angaben zu den Angeboten
Der Auftrag/Die Konzession wurde an einen Zusammenschluss aus
Wirtschaftsteilnehmern vergeben: ja
V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: SSF Ingenieure AG
Ort: München
NUTS-Code: DE212 München, Kreisfreie Stadt
Land: Deutschland
Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: atelier 4D Architekten
Ort: Berlin
NUTS-Code: DE30 Berlin
Land: Deutschland
Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: ja
V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: ILF Consulting Engineers Austria GmbH
Ort: Rum bei Innsbruck
NUTS-Code: AT332 Innsbruck
Land: Österreich
Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt
des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.)
Abschnitt VI: Weitere Angaben
VI.3)Zusätzliche Angaben:
VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes beim Bundeskartellamt
Postanschrift: Villemomblerstr. 76
Ort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland
VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen
Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem
Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden.
Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der
Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung
der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union.
Nach Ablauf der Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt
werden.
VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
01/04/2021
Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession
VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen
VII.1.1)CPV-Code Hauptteil
71242000 Entwurf und Gestaltung, Kostenschätzung
VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
VII.1.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DE212 München, Kreisfreie Stadt
VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung:
Für die unterirdischen Personenverkehrsanlagen (uPva) München
Hauptbahnhof und Marienhof wurden mit dieser Vergabe die Leistungen der
technischen Bearbeitung ausgeschrieben. Ergebnis ist eine geprüfte und
zur Ausführung freigegebene Ausführungsplanung die dem Stand der Lph 5
der HOAI entspricht. Inhaltlich sind hier u. a. folgende
Planungsbereiche enthalten:
Planung Konstruktiver Ingenieurbau (Rohbau der Stationen,
bergmännische Bauweisen der Bahnsteigröhrenund Verbindungstunnel,
maschineller Vortrieb Tunnel mit Trogbauwerk) sowie
Planung Raumbildender Ausbau / Innenräume und
Planung TGA / Ausbaugewerke weiterhin
Planung sonstiger Anlagen (u. a. Wartungs- und Reinigungskonzept;
Warenautomaten; Fahrkartenautomaten; Fahrkartenentwerter; Notrufstelen;
Crowd Management; Gebäudeautomation).
VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
Beschaffungssystems oder der Konzession
Beginn: 23/10/2019
Ende: 31/05/2026
VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.)
VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: SSF Ingenieure AG
Ort: München
NUTS-Code: DE212 München, Kreisfreie Stadt
Land: Deutschland
Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: atelier 4D Architekten
Ort: Berlin
NUTS-Code: DE30 Berlin
Land: Deutschland
Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: ja
VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: ILF Consulting Engineers Austria GmbH
Ort: Rum bei Innsbruck
NUTS-Code: AT332 Innsbruck
Land: Österreich
Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
VII.2)Angaben zu den Änderungen
VII.2.1)Beschreibung der Änderungen
Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer
Vertragsänderungen):
Hp Hauptbahnhof - Sicherung Transittunnel
Das Bestandsbauwerk "Transittunnel" des Münchener Hauptbahnhofs muss
bauzeitlich rückverankert werden, da wesentliche Teile dessen
statischen Systems durch den für den Neubau des Haltepunkt
Hauptbahnhofs notwendigen Abbruch entfernt werden. Die bauzeitliche
Lage- und Standsicherung wird dabei durch eine Reihe von Ankern
sichergestellt, die in der Lph 5 beplant werden.
VII.2.2)Gründe für die Änderung
Notwendigkeit der Änderung aufgrund von Umständen, die ein öffentlicher
Auftraggeber/Auftraggeber bei aller Umsicht nicht vorhersehen konnte
(Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72
Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1
Buchstabe c der Richtlinie 2014/25/EU)
Beschreibung der Umstände, durch die die Änderung erforderlich wurde,
und Erklärung der unvorhersehbaren Art dieser Umstände:
Die Planungsleistung bezieht sich wie bereits beschrieben auf die
Sicherung des Bestandsbauwerks "Transittunnel" des Münchener
Hauptbahnhofs, der infolge des beplanten Neubaus der uPva Hauptbahnhof
teilweise von notwendigen Abbrucharbeiten betroffen ist. Der
angesprochene Abbruch hat zur Folge, dass die horizontale Stützung des
Transittunnels wegfällt. Nach vertiefender Analyse des Bestands (aus
dem Jahre 1949) bzw. des einschlägigen Bestandsplanwerks musste man
feststellen, dass das vorliegende Tragwerk nicht genau identifizierbar
ist. Es ist daher, um den Bestand während des weiteren Baugeschehens zu
sichern und somit die Umsetzung des zu beplanenden Neubaus der uPva Hbf
zu ermöglichen, die Rückverankerung der östlichen Widerlager im
Transittunnel notwendig.
VII.2.3)Preiserhöhung
References
7. mailto:markus.garbe@deutschebahn.com?subject=TED
8. http://www.deutschebahn.com/de/geschaefte/lieferantenportal
9. https://bieterportal.noncd.db.de/Portal
10. https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:503307-2019:TEXT:DE:HTML
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The Office for Official Publications of the European Communities
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