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Ausschreibung: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen - DE-Frankfurt am Main
Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
Dokument Nr...: 565156-2023 (ID: 2023092009023866250)
Veröffentlicht: 20.09.2023
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  DE-Frankfurt am Main: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
   2023/S 181/2023 565156
   Bekanntmachung einer Änderung
   Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit
   Rechtsgrundlage:
   Richtlinie 2014/25/EU
   Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber
   I.1)Name und Adressen
   Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)
   Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
   Ort: Frankfurt Main
   NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
   Postleitzahl: 60327
   Land: Deutschland
   Kontaktstelle(n): Brade, Janine
   E-Mail: [7]janine.brade@deutschebahn.com
   Telefon: +49 9112192535
   Fax: +49 9112192787
   Internet-Adresse(n):
   Hauptadresse: [8]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
   Abschnitt II: Gegenstand
   II.1)Umfang der Beschaffung
   II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:
   Erdinger Ringschluss Los A3 - Überwerfungsbauwerk Flughafen München
   West - Planungsleistungen
   Referenznummer der Bekanntmachung: 19FEI38297
   II.1.2)CPV-Code Hauptteil
   71240000 Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie
   planungsbezogene Leistungen
   II.1.3)Art des Auftrags
   Dienstleistungen
   II.2)Beschreibung
   II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   71240000 Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie
   planungsbezogene Leistungen
   II.2.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DE212 München, Kreisfreie Stadt
   II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des
   Vertrags:
   Die Ausbaumaßnahmen im Flughafenbereich West verfolgen das Ziel die
   Qualität der Anbindung des Flughafens München auf dem Schienenweg aus
   Nordostostbayern und von und zur Landeshauptstadt München zu
   verbessern.
   Durch die Ausbaumaßnahmen Flughafen Bereich West wird die
   Betriebsqualität für die Abwicklung der zusätzlichen Verkehre im
   Zielzustand gesteigert und die Flexibilität in der Fahrplangestaltung
   erhöht.
   Die jeweils zweigleisigen Strecken 5556 Johanneskirchen  München
   Flughafen (S-Bahn-Linie S 8) und 5557 Neufahrn  München Flughafen
   (S-Bahn-Linie S1) aus Westen kommend werden im Bestand mittels einer
   Flachkreuzung niveaugleich zusammengeführt. Mit den geplanten
   Ausbaumaßnahmen ist eine niveaufreie Einbindung der beiden Strecken
   vorgesehen. Für die Realisierung der höhenfreien Kreuzung wird das
   Gleis München Flughafen  Hallbergmoos der Strecke 5556 im Bahnhofsteil
   München Flughafen West mittels einer Abzweigweiche aus dem bestehenden
   Gleis ausgefädelt und parallel zu diesem in Richtung Westen geführt. Im
   weiteren Verlauf unterquert das neue Gleis die Strecke 5557 und die
   Bundesstraße B 301 in einem tunnelartigen Bauwerk und fädelt dann
   wieder in das Bestandsgleis ein.
   Hierfür werden Planungsleistungen in den Bereichen Ingenieurbauwerke,
   Tragwerksplanung, Verkehrsanlage, Oberleitung und Leit- und
   Sicherungstechnik erforderlich. Die Leistungen beziehen sich auf die
   Neuerarbeitung der Entwurfsplanung (Leistungsphase 3 nach HOAI), bei
   LST zusätzlich Leistungsphase 5 (PT1).
   II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
   Beschaffungssystems oder der Konzession
   Beginn: 29/06/2020
   Ende: 30/11/2021
   II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
   Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
   das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
   Abschnitt IV: Verfahren
   IV.2)Verwaltungsangaben
   IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag
   Bekanntmachungsnummer im ABl.: [9]2020/S 115-280369
   Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
   Auftrags-Nr.: 19FEI38297
   Bezeichnung des Auftrags:
   Erdinger Ringschluss Los A3 - Überwerfungsbauwerk Flughafen München
   West - Planungsleistungen
   V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
   V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die
   Konzessionsvergabe:
   15/06/2020
   V.2.2)Angaben zu den Angeboten
   V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt
   des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.)
   Abschnitt VI: Weitere Angaben
   VI.3)Zusätzliche Angaben:
   VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
   VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
   Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
   Postanschrift: Villemomblerstr. 76
   Ort: Bonn
   Postleitzahl: 53123
   Land: Deutschland
   VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen
   Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:
   Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem
   Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs.
   2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die
   Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach
   Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt
   der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine
   Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
   VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
   15/09/2023
   Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession
   VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen
   VII.1.1)CPV-Code Hauptteil
   71240000 Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie
   planungsbezogene Leistungen
   VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   71240000 Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie
   planungsbezogene Leistungen
   VII.1.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DE212 München, Kreisfreie Stadt
   Hauptort der Ausführung:
   München
   VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung:
   Die Ausbaumaßnahmen im Flughafenbereich West verfolgen das Ziel die
   Qualität der Anbindung des Flughafens München auf dem Schienenweg aus
   Nordostostbayern und von und zur Landeshauptstadt München zu
   verbessern.
   Durch die Ausbaumaßnahmen Flughafen Bereich West wird die
   Betriebsqualität für die Abwicklung der zusätzlichen Verkehre im
   Zielzustand gesteigert und die Flexibilität in der Fahrplangestaltung
   erhöht.
   Die jeweils zweigleisigen Strecken 5556 Johanneskirchen  München
   Flughafen (S-Bahn-Linie S 8) und 5557 Neufahrn  München Flughafen
   (S-Bahn-Linie S1) aus Westen kommend werden im Bestand mittels einer
   Flachkreuzung niveaugleich zusammengeführt. Mit den geplanten
   Ausbaumaßnahmen ist eine niveaufreie Einbindung der beiden Strecken
   vorgesehen. Für die Realisierung der höhenfreien Kreuzung wird das
   Gleis München Flughafen  Hallbergmoos der Strecke 5556 im Bahnhofsteil
   München Flughafen West mittels einer Abzweigweiche aus dem bestehenden
   Gleis ausgefädelt und parallel zu diesem in Richtung Westen geführt. Im
   weiteren Verlauf unterquert das neue Gleis die Strecke 5557 und die
   Bundesstraße B 301 in einem tunnelartigen Bauwerk und fädelt dann
   wieder in das Bestandsgleis ein.
   Hierfür werden Planungsleistungen in den Bereichen Ingenieurbauwerke,
   Tragwerksplanung, Verkehrsanlage, Oberleitung und Leit- und
   Sicherungstechnik erforderlich. Die Leistungen beziehen sich auf die
   Neuerarbeitung der Entwurfsplanung (Leistungsphase 3 nach HOAI), bei
   LST zusätzlich Leistungsphase 5 (PT1).
   VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
   Beschaffungssystems oder der Konzession
   Beginn: 29/06/2020
   Ende: 30/11/2021
   VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.)
   VII.2)Angaben zu den Änderungen
   VII.2.1)Beschreibung der Änderungen
   Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer
   Vertragsänderungen):
   Planung vertiefter Maßnamen für die Verlegung der Kabelanlagen LST im
   Bestandstunnel innerhalb Bf München Flughafen Terminal. LÄ19
   VII.2.2)Gründe für die Änderung
   Notwendigkeit der Änderung aufgrund von Umständen, die ein öffentlicher
   Auftraggeber/Auftraggeber bei aller Umsicht nicht vorhersehen konnte
   (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72
   Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1
   Buchstabe c der Richtlinie 2014/25/EU)
   Beschreibung der Umstände, durch die die Änderung erforderlich wurde,
   und Erklärung der unvorhersehbaren Art dieser Umstände:
   Die rechnerische Nachweisführung speist sich aus Parametern, die der AN
   im Zuge der Planung selbst ermittelt hat. Zudem hat das Rechenergebnis
   direkten Einfluss auf die Konzeption der gesamten PLanungsaufgabe.
   Vertragsleistung und zusätzliche Leistungen stehen somit in direkter
   Iteration und Systemführung.
   Die internen und externen Kosten bei einer separaten Vergabe würden die
   angemeldete Höhe der Zusatzleistung deutlich überschreiten. Die
   angemeldeten Leistungen stehen mit der durch den AN zu erbringenden
   Entwurfsplanung im direkten Zusammenhang. Für die Sicherstellung einer
   in sich stimmigen und gewerkeübergreifenden Planung ist von einer
   separaten Vergabe abzusehen.
   Die Projektfortführung wäre unter dem Gesichtspunkt einer separaten
   Vergabe nicht termingerecht realisierbar. Wesentliche Meilensteine des
   Projekts, u.a. auch in Bezug auf anstehenden Vergaben würden sich bei
   separater Vergabe der Leistung verschieben.
   VII.2.3)Preiserhöhung
References
   7. mailto:janine.brade@deutschebahn.com?subject=TED
   8. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
   9. https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:280369-2020:TEXT:DE:HTML
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             Database Operation & Alert Service (icc-hofmann) for:
       The Office for Official Publications of the European Communities
                The Federal Office of Foreign Trade Information
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