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Ausschreibung: Bauarbeiten zur Erneuerung von Brücken - DE-Frankfurt am Main
Bauarbeiten zur Erneuerung von Brücken
Dokument Nr...: 570918-2023 (ID: 2023092209170672152)
Veröffentlicht: 22.09.2023
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DE-Frankfurt am Main: Bauarbeiten zur Erneuerung von Brücken
2023/S 183/2023 570918
Bekanntmachung einer Änderung
Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit
Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU
Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber
I.1)Name und Adressen
Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Ort: Frankfurt Main
NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Postleitzahl: 60327
Land: Deutschland
Kontaktstelle(n): Schellenberger, Victoria
E-Mail: [6]obm-nord@deutschebahn.com
Telefon: +49 5112862151
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: [7]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
Abschnitt II: Gegenstand
II.1)Umfang der Beschaffung
II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:
SPGK_Erneuerung EÜ Fluthamel im Bf Hameln, km 53,992, Str. 1760
Hannover- Soest
Referenznummer der Bekanntmachung: 22FEI62344
II.1.2)CPV-Code Hauptteil
45221119 Bauarbeiten zur Erneuerung von Brücken
II.1.3)Art des Auftrags
Bauauftrag
II.2)Beschreibung
II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
45221119 Bauarbeiten zur Erneuerung von Brücken
II.2.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DE923 Hameln-Pyrmont
II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des
Vertrags:
Bau einer Stahlbetonbrücke (930 m3 Unterwasserbeton, 1.790 m3 Beton /
Stahlbeton, 116 t Betonstahl, 85 t
Walzstahl, 1.067 t Spundwände (sichtbare Fläche), 330 m Bohrpfähle
(überschnittene Bohrpfahlwand), 540 m
Rückverankerung, 4.240 m³ Erdbewegung, 735 m Schienen liefern, 484 St
Schwellen liefern, 760 m³ Schotter
liefern, 40 m³ PSS-Material liefern, 520 m² Gewässerbausteine LMB10/60
(abgedeckte Fläche), Ein- und
Ausbau zweier Hilfsbrücken (inkl. Hilfsbrückenauflager))
II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
Beschaffungssystems oder der Konzession
Beginn: 01/04/2023
Ende: 31/03/2025
II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
Auftrags-Nr.: 22FEI62344
Bezeichnung des Auftrags:
SPGK_Erneuerung EÜ Fluthamel im Bf Hameln, km 53,992, Str. 1760
Hannover- Soest
V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die
Konzessionsvergabe:
11/03/2023
V.2.2)Angaben zu den Angeboten
Der Auftrag/Die Konzession wurde an einen Zusammenschluss aus
Wirtschaftsteilnehmern vergeben: nein
V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: Peter Gross Rail GmbH & Co. KG
Postanschrift: Dudweilerstraße 80
Ort: St. Ingbert
NUTS-Code: DEC05 Saarpfalz-Kreis
Postleitzahl: 66386
Land: Deutschland
Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt
des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.)
Gesamtwert der Beschaffung: 5 977 757.28 EUR
Abschnitt VI: Weitere Angaben
VI.3)Zusätzliche Angaben:
VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemomblerstr. 76
Ort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland
VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen
Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem
Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs.
2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die
Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach
Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt
der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine
Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
18/09/2023
Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession
VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen
VII.1.1)CPV-Code Hauptteil
45221119 Bauarbeiten zur Erneuerung von Brücken
VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
45221119 Bauarbeiten zur Erneuerung von Brücken
VII.1.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DE923 Hameln-Pyrmont
VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung:
Bau einer Stahlbetonbrücke (930 m3 Unterwasserbeton, 1.790 m3 Beton /
Stahlbeton, 116 t Betonstahl, 85 t
Walzstahl, 1.067 t Spundwände (sichtbare Fläche), 330 m Bohrpfähle
(überschnittene Bohrpfahlwand), 540 m
Rückverankerung, 4.240 m³ Erdbewegung, 735 m Schienen liefern, 484 St
Schwellen liefern, 760 m³ Schotter
liefern, 40 m³ PSS-Material liefern, 520 m² Gewässerbausteine LMB10/60
(abgedeckte Fläche), Ein- und
Ausbau zweier Hilfsbrücken (inkl. Hilfsbrückenauflager))
VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
Beschaffungssystems oder der Konzession
Beginn: 01/04/2023
Ende: 31/03/2025
VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/des Loses/der Konzession: 5 977 757.28 EUR
VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: Peter Gross Rail GmbH & Co. KG
Postanschrift: Dudweilerstraße 80
Ort: St. Ingbert
NUTS-Code: DEC05 Saarpfalz-Kreis
Postleitzahl: 66386
Land: Deutschland
Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
VII.2)Angaben zu den Änderungen
VII.2.1)Beschreibung der Änderungen
Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer
Vertragsänderungen):
Nr.11 Stillstandskosten Ölsperre, Neutralisationsanlage, Starkregen
VII.2.2)Gründe für die Änderung
Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder
Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär
(Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72
Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1
Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU)
Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der
Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein
Auftragnehmerwechsel verhindert wird:
Am 11.07.2023 wurde uns seitens AG die Beschaffung einer Ölsperre
angeordnet und umgehend vom AN angestoßen. Die Arbeiten im Gewässer
werden bis zum Einbau der Ölsperre durch die UNB/UWB untersagt. Nach
Einbau der Ölspere dürfen anschließend die Fisch- udn Sedimentsperren
mittels Bagger in die Fluthamel eingesetzt werden. Der Einbau der
Ölsperre erfolgte am 18.07.2023 und die darauf folgende
Elektro-Befischung am 20.07.2023. Der sich aus dieser Zeitspanne
ergebende Stillstand ist dem AG anzulasten (8 AT).Weiterhin wurde am
14.07.2023 durch den AG angeordnet, dass für den Abbruch des
Betongerinnes sowie zur Herstellung der Bachverrohrung eine offene
Wasserhaltung mit Neutralisationsanlage beschafft werden soll. Hierzu
musste die vorgenannte Leistung kurzfristig ausgeschrieben und eine
entsprechende Fachfirma gebunden werden. Auf Grund des kurzfristigen
Bedarfs und der geringen Verfügbarkeit konnte die offene Wasserhaltung
am 24.07.2023 und die Neutralisationsanlage erst am 04.08.2023 i
VII.2.3)Preiserhöhung
Aktualisierter Gesamtauftragswert vor den Änderungen (unter
Berücksichtigung möglicher früherer Vertragsänderungen und
Preisanpassungen sowie im Falle der Richtlinie 2014/23/EU der
durchschnittlichen Inflation im betreffenden Mitgliedstaat)
Wert ohne MwSt.: 6 622 977.29 EUR
Gesamtauftragswert nach den Änderungen
Wert ohne MwSt.: 6 832 977.29 EUR
References
6. mailto:obm-nord@deutschebahn.com?subject=TED
7. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
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